超级明星:SpaceX的龙飞船和它身上的黑科技( 二 )
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图注:载人龙飞船“飞行中止测试”试验(示意图)
熟悉载人航天的朋友 , 可能会留意到 , 无论是阿波罗登月火箭 , 还是我国的长征2F载人运载火箭 , 在火箭顶部都有个逃逸塔 。
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图注:阿波罗飞船的“逃逸塔”
逃逸塔的作用就是在火箭发射起始阶段 , 如果发生意外 , 可以启动逃逸塔火箭 , 把飞船带离到安全的高度 , 然后着陆 。 如果发射一切顺利 , 等火箭飞到一定的高度 , 逃逸塔会分离 , 然后丢弃 。 而载人版龙飞船相当于把逃逸塔集成在船身上 , 这样做有什么好处呢?
如果要对比逃逸塔和这种新型的逃逸方式的区别 , 那可能需要一篇文章来系统介绍 , 这里我们只把最关键的地方说一下:这种方式能够使飞船具备“全程逃逸”的能力!也就是说 , 在飞船飞行的任何阶段出问题 , 都具备逃生能力 , 而逃逸塔只能保证火箭发射初始阶段的逃生 。 这也是未来载人飞船逃逸的新方式 。
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五、成功率100%的猎鹰9(Block5)火箭
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我们知道 , SpaceX以可回收火箭名扬天下 , 但这次使用的是全新的猎鹰9(Block5)火箭 , 毕竟是首次载人发射 , 使用二手火箭风险还是相对较高 。 一级的代号为B1058.1 , 小数点后面的数字代表使用次数 , 1表示第一次使用 。 本次发射 , 一级火箭将回收 , 降落在海洋中的浮动平台上 。
猎鹰9(Block5)是两级运载火箭 , 高度70米 , 以液氧和煤油为推进剂 , 芯一级火箭装配有9台梅林发动机 , 总推力7600千牛 , 相当于760吨 。 在回收一级的情况下 , 近地轨道的运载能力为15.6吨 , 不回收一级的情况下 , 近地轨道运载能力为22.8吨 , 算是一款中型运载火箭 。
通过上面的分析 , 我们可以看出 , SpaceX和NASA之所以敢于本次载人发射 , 是因为拥有100%发射成功记录的猎鹰9(Block5)火箭 , 拥有具有全程逃逸能力的载人龙飞船以及两位经验丰富的宇航员等 。
六、载人龙飞船在太空停留多久?如何返回?
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七、为什么美国急切恢复载人航天能力?
众所周知 , 美国在1969年就完成了人类首次登月 , 代表人类踏上了另一颗星球 。 阿波罗期间 , 总共完成7次载人登月发射 , 其中6次成功把12名宇航员送到月球 。 唯一的阿波罗13号虽然没有成功 , 但3名宇航员毫发无损返回地球 。
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图注:1986年挑战者号航天飞机升空后爆炸
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图注:2003年哥伦比亚号航天飞机空中解体(艺术图)
1981年 , 美国又成功发射了第一架航天飞机“哥伦比亚”号 , 一次就能把7名宇航员送上近地轨道 。 美国总共建造了5架航天飞机 , 强大的运输能力为建设国际空间站立下了汗马功劳!
但遗憾的是 , 挑战者号航天飞机和哥伦比亚号航天飞机分别在发射和返回时发生了事故 , 导致总共14名宇航员罹难 。 5架航天飞机失去了2架 , 真是非常惨 。 其中的故事想必大家都已非常了解 , 特别是1986年挑战者号航天飞机爆炸的事件早已经编入了教科书 , 这里就不多赘述了 。
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