本文转自:大众网7月16日|济南电动自行车升级换代迎来爆发期( 二 )


虽然近期不少城市延长了超标电动自行车的过渡期 , 但随着时间的推移 , 存量电动自行车必然会换成新国标车 。 根据各地具体政策的落地时间推算 , 从2022年开始 , 此后三四年间 , 电动自行车的换购需求将一直保持旺盛态势 。
在新国标等因素的驱动下 , 电动自行车锂电替换铅酸电池将会成为新趋势 。 据了解 , 目前我国约有1亿辆超标电动自行车存在替换需求 , 加之新国标电动自行车的放量 , 由此催生的市场空间很大 。 相关人士预测 , 未来2-3年内 , 我国电动自行车行业有望释放5700万辆/年以上的升级空间 。
另外 , 我国对电动自行车从生产、销售、使用、停放等多层面加强管理 , 对于行业头部企业具有促进作用 。 生产规模不足、技术实力低下的小企业被清除出市场后 , 头部企业将迎来更广阔的市场空间 。 事实上 , 随着近年来绿色出行以及非汽车出行习惯的养成 , 很多有车家庭都将电动自行车当作临时出行、接送孩子或者假日休闲的新选择 。 即便在一线城市 , 人们对电动自行车的需求量也明显增大 , 给主流品牌带来持续利好 。
产品持续推陈出新
面对海量市场 , 各电动自行车企业使出浑身解数 , 通过推出新产品、增加新服务等方式 , 持续在消费者满意度和获得感方面发力 , 以期争夺更多的市场份额 。
6月29日 , 爱玛在三亚发布了2022年夏季流行色 , 联合苹果LOGO设计师发布全新LOGO , 并推出汽车级开发技术蔚蓝控制器、凸极电机和爱玛智能生态 。 而在去年 , 爱玛推出引擎MAX系统 , 实现电动自行车续航技术的突破 , 率先推出百公里不充电 , 解决用户焦虑 。 今年推出的引擎芯动力 , 让电动车续航、动力、质保再升级 。 这些科技的应用和智能的体验 , 将会让用户操作更方便、骑行更便捷 , 也让用户不再担心电动自行车续航不够、动力不强 。
与此同时 , 随着电动自行车行业及其产业链和衍生产业的磁吸力不断扩大,共享出行巨头哈啰出行也开始深入产业链上游,致力于打造专业的智能电动自行车产品 , 成为行业里不可忽视的新生力量 。
7月16日 , 正在购买哈啰智能电动自行车的孙先生告诉采访人员:“我是通过孩子知道智能电动自行车概念的 , 为了买一辆车 , 我专门学习了好几天 。 你看 , 我现在知道不少呢!咱们不说它更加轻便的车架和座椅,也不说它标准化的平台服务,光是基于‘AI哈啰芯’的无钥匙远程开关锁、地图找车、智能防盗等多元化功能 , 就让消费者感觉很新奇了 。 工作人员还告诉我 , 从选车、购车、用车到换件、维修、保养等方面 , 都有‘智能表现’ 。 我买了这辆车 , 可得找老朋友们显摆显摆 , 让他们知道电动自行车也有创新玩法……”
本文转自:大众网7月16日|济南电动自行车升级换代迎来爆发期】业内专家认为 , 电动自行车市场爆发的背后 , 还有消费者多元化的需求值得市场关注 。 比如 , 和家用汽车、旅行配套使用的需求 , 老年人对轻便电动自行车的需求等 , 都是市场发展的新方向 。 这就需要电动自行车厂家对市场仔细研判 , 细分需求并逐一满足 , 从而把这个市场做得更大 。