“最受伤却又最快恢复”，疫情中的上海制造业，有股不为人知的韧劲……( 二 ) 此轮上海本土疫情的严重冲击

国内国外布局步伐未停
业务布国内、走国外，上海企业也做到了。
智慧港口解决方案供应商西井科技，在上海本土诞生，业务触角却遍布海内外。此轮疫情发生以来，让CEO谭黎敏尤为感动且倍感振奋的，至少有两件事——
一件发生在国外。考虑到欧洲集装箱供应链展览会6月在荷兰举行，西井科技已出差海外多月、本可返沪的同事，毅然选择继续驻守，以“孤勇者”姿态替公司参展。尽管参展阵容并不豪华，但西井科技的全球首款全时无人驾驶量产商用车Q-Truck仍惊艳四座，吸引瑞典、德国、荷兰、马来西亚港口及中欧班列前来咨询。

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展会现场的西井科技展台。
第二件发生在国内。疫情最严峻时，公司并非独自战斗，在市场监管局等政府部门助力下，西井科技顽强推进Q-Truck产品的欧盟CE认证。由西井科技研发生产的Q-Truck ，可应用于码头、口岸、铁路、物流园区等多个场景， 2020年起“出海” ，已落地泰国林查班港、中远海运阿布扎比哈利法港二期码头等，并于去年底酝酿拓展欧洲市场。上海政府部门听闻后，主动帮助对接“一带一路”国际认证联盟。当认证推进到今年4月、进入最后冲刺阶段时，却遇疫情，企业随即请北德专家在线指导，产品从上海辗转运抵武汉完成车辆测试……重重困难下，企业迸发出强劲韧性与智慧。

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Q-Truck无人驾驶车在泰国码头作业。
终于， Q-Truck于6月如愿获得欧盟CE认证，这意味着此款“上海智造”在技术要求上完全满足欧盟标准。此后，公司又马不停蹄，加大在人工智能、智能驾驶、换电等核心产品的专利保护力度，加速海外知识产权布局。谭黎敏透露，目前公司业务已遍及海内外90余个港口、大型物流园等，今年上半年在全球范围内累计签约客户数达60家，营收同比已上升10倍。 “疫情中我们通过自身努力和政府部门全力支持，将损失降到了最低。疫情后，快速新增的客户，成为我们直面艰难挑战的最好回报。 ”
制造业“数转”因疫加速
添“数字” ，降成本，上海制造业正猛踩油门，加紧补上短板。
疫情下，工业企业对于数字化生产管理的需求变得前所未有的强烈，对此，羚数智能创始人郭文蔚感触至深。他透露，近期公司签约的中大型制造业客户既多又快，数量每周均呈指数级增长。

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如一家在汽车零部件细分领域国内排名第一的上海企业， 5月起向羚数智能“搬救兵” 。该企业年产值约8亿元，主要为大众、一汽、吉利和比亚迪整车厂供货，因疫情短暂停摆，今年下半年订单较去年同期反而增长超过40% 。不过，疫情后，城市人口净流入不足导致招工难，防疫手势又强化了产线“少人化”要求，再加上临时新购设备短期内无法到位，面对激增订单，企业一度愁煞。加大生产管理中的数字化投入成为解决方案之一。据介绍，生产管理环节的数字化运营，通过高级算法，可实现隐患排除、设备维保、自动推荐解决方案等，从而大幅提升人效。

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“以数字化武装、花最小代价实现降本增效，这已是被证明了无数次的制造业转型之路。 ”郭文蔚透露，沪上一家航空航天产业链企业，去年10月开启“数智运营”后，企业排产、统计时间节省50% ，单人单产效率提升50% ，生产稳定性及无故障生产周期提升了100% ，即便在今年疫情极端情况下，企业产能损失也被最大限度地降低到30%左右。