共享单车精细化运营成发力重点( 二 )


对于网络热议的“比价”话题 , 孙萌也给出了自己的看法:“首先 , 用共享单车和公交车价格进行比较并不科学 , 因为共享单车是原有出行方式的一种补充 , 主要解决了公共交通无法直接到达的、或者短途的地点 。 ”她表示 。 对于一些围绕共享单车价格高观点中 , 半小时1.5元 , 5小时就是15元的计算方式 , 事实上在生活中极少出现 。 “首先五个小时的骑行距离 , 消费者大多会选择公交等其他出行方式 , 而且如果每天都有骑行需求 , 那么每个月15元的月卡它不香么?”她说 。
精细化运营成“降本增效”主要方向
采访人员看到 , 以共享单车为例 , 目前一线城市共享单车的市场收费标准多数为1.5元每半小时 , 相较2019年的价格并未出现上涨;但有少数二三线城市在4月以来 , 每15分钟的骑行价格从1元调至1.5元 。 对于原料上涨是否会出现新一轮价格变化 , 采访人员联系到几家头部共享单车运营企业了解到 , 由于自行车采购价格增高 , 企业和平台面临着较大的成本和运营压力 , 但对于短期内的明确价格调整 , 几家平台并未给出明确答复 , 但也有业内观点认为 , 随着成本压力不断释放 , 共享单车将可能进入“两元时代” 。
一位业内人士坦言 , “持续上涨的成本显而易见 , 如何通过具体调整 , 化解运营和成本压力是必须面对的难题 。 但上调服务价格各家企业还是存在较大顾虑 。 ”该人士表示 , 有别于单一自行车品牌的调价 , 若共享单车平台出现价格调整 , 或将带来消费市场对整个行业的态度和印象变化 。
艾媒咨询首席分析师张毅认为 , 从市场行为讲 , 目前国内共享单车价格偏低 , 消费者在享受共享单车便利的同时 , 若运营方没有利润的将没法持续良性运营 , 因此计费定价需考虑到运营企业的利润空间 。
共享单车精细化运营成发力重点】那么对于如何降本增效 , 应对当前的运营和成本压力 , 共享单车品牌相关负责人也坦言 , 未来将主要发力通过科技赋能和精细化运营 , 实现降低人员成本、增加调度效率 。 此外 , 该人士表示 , 一些违规停放行为导致的车辆被城管收走、增加调度成本等难题 , 也成为行业一大痛点 。 他呼吁 , 希望消费者关注共享单车、助力车的使用规范 , 减少不文明行为 。