脉脉|满屏YYDS车主送锦旗，极氪进化不止“智能驱动”( 二 ) 程序员

凭借着在燃油汽车制造上的造诣，全球体系化能力的支持，极氪001有着顶级的软硬件配置，再加上赛道上万个小时的测试调校，被赋予了过硬的机械素质，得到用户的高度评价。其最大轮端扭矩达7680 N·m ，零百加速仅需3.8s 。

这一次，智能技术使之实现了再进化。智能驱动系统可在0.4s内极速切换全时四驱、适时四驱、全时后驱，兼顾了高性能和长续航，驾驶表现超越燃油车。

针对智能驱动，极氪还发布了智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，简单来说，它可以让车辆在打滑时更快脱困。泥坑是最为常见的场景，借助这个系统，车辆处理速率比主流TCS牵引力控制系统快10倍，可瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力。可以看出，这个系统是专门来匹配纯电车的高性能表现的。
传统车企脱胎而来，自然对于车辆驾驶安全关注更多。而智能技术的进步增加了更多可能。

此外，极氪还将于7月19日开启全量推送ZEEKR OS 3.0正式版，覆盖了底盘和车身的全面进化，涉及25个ECU ，新增29项功能，体验优化204项。在智能驱动、智能座舱、智能驾驶全面进化的基础上，呼应用户诉求，极氪还宣布推出超长续航双电机ME版，售价34.9万元起。其CLTC续航里程616km ， 3.8秒破百，标配400kW永磁双子电驱系统、100kWh电池包、智能防滑系统、8155智能座舱计算平台等科技配置。

截至6月30日，极氪001累计交付量达到25017辆；极氪门店达到133家，自建充电站已布局全国52个城市，第三方充电资源累计已覆盖全国329座城市近34万个充电终端。
【脉脉|满屏YYDS车主送锦旗，极氪进化不止“智能驱动”】一路走来，承担吉利新能源转型重任的极氪有波折，但更在持续进步，从产品、技术、渠道、服务网络，到与用户的沟通。成长并非朝夕之间，进化永远不停。