极氪发布“智能驱动”系统,重新定义高性能纯电赛道( 二 )
自2021年10月正式开启交付后 , 极氪001以出众的机械素质 , 打破纯电无操控定律 , 并在用户心目中印刻出鲜明的“极氪式操控”标签 。
极氪001优秀的操控体验往往建立于深厚的经验积淀之上 。 极氪依托雄厚的全球体系化能力 , 由顶尖性能车工程团队正向研发 , 经过赛道上万个小时的测试调校 , 细致打磨出极氪001强悍的机械素质 。
文章图片
前双叉臂虚拟双球头悬架+后集成多连杆全铝悬架对震动过滤干脆、支撑坚韧;车辆动态过弯时 , 高性能空气悬架+CCD电磁减振系统利用气囊长压缩行程和智能调节悬架阻尼优势 , 对侧倾、横移的抑制异常完美;轻量化钢铝混合车身拥有行业领先的40,000N·m/deg整车扭转刚度 , 让整车具备极佳的动态响应实力 。
同时 , 极氪001可变转向比系统让劈弯更加精准;117-200毫米的离地间隙切换带来轻松通过70%坡道的底气 , 配合7种驾驶模式 , 让极氪001具备多路况征服能力 。 而在ITT高性能刹车片、四活塞卡钳 , 与博世ESP9.3高动态版系统和iBooster2.0电子助力制动系统等顶级软件的完美配合下 , 极氪001实现了百公里时速制动距离仅为34.5米的出色成绩 , 既能跑得稳 , 又可刹得住 。 依靠出众的机械素质 , 极氪001以智能驱动系统 , 重新定义了纯电汽车的驾控全新评价标准 。
在追求纯电高性能的路上 , 极氪一直在不断进化 。 而极氪001出众的驾驶乐趣 , 不仅在于高配硬件带来强悍的机械素质 , 更在于让智能科技完美融入到本就实力雄厚的正向研发和调校功底上 , 实现软硬件的耦合与协同 , 为用户带来极致的出行享受 。 返回搜狐 , 查看更多
责任编辑:
- 发布五个月下跌1100元,120W闪充+4700mAh,柔性直屏旗舰价格感人
- 华为Mate40坚持了三年,等来Mate50八月发布?
- 台积电|迎接华为?台积电开始“醒悟”了
- 摩托罗拉|这款性价比神机,颜值、性能双巅峰,价格跌至“白菜价”,真香了
- 小米科技|到手价仅5279元!小米86英寸“巨幕”电视,终于等到降价了!
- 激光电视|爆料:有一位投影顶级“玩家”或将要推出激光电视
- LG|LG的手机业务已停止,但依然还“养活”着许多人
- iPhone14|iPhone 14或成最贵iPhone?准备“续杯”的果粉已看准这些潮物定制
- 比徕芬更值得买!另一款国货“高品质”吹风机,价低质更优!
- 能明显感觉到|华为Mate50系列发布时间基本确定!两款机型已定版