上汽R汽车——灵魂要掌握在自己手里？|W 汽车 suv|自动驾驶|续航里程|英伟达

前几日，上汽集团董事长陈虹在股东大会回答股东关于是否使用华为的自动驾驶技术的提问时表示：与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。否则，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。
在WAIC2021第四届世界人工智能大会，上汽集团也展示了自己如何把灵魂掌握在自己手里。由R汽车和智己汽车组成的上汽集团展台，代表着上汽最强智能车前来参展。

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【上汽R汽车——灵魂要掌握在自己手里？|W 汽车】
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MARVEL R定位5G智能纯电动SUV，主要产品亮点在于5G智能功能和驾驶辅助系统。通过华为5G T-Box通讯功能，可以使车辆具备三重感知体系，实现5G智能驾驶、RPILOT3.0自动驾驶辅助等功能。MARVEL R的5G智能座舱提供语音、触摸、人脸识别、智能人脸启动、智能手势交互等多种功能。

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MARVEL R拥有工信部认证的中国5G终端电信设备进网许可证及SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证，是全球为数不多可以上路的真5G智能电动车。MARVEL R采用视觉感知+雷达感知+5G V2X三重感知体系，拥有11个视觉感知硬件、17个雷达感知硬件，5G版系统内置华为巴龙5000和以色列Mobileye EyeQ4H两套芯片，搭载以色列Mobileye EyeQ4H芯片的车型可实现L3级自动驾驶。
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MARVEL R在动力方面提供后驱版和四驱版，其中后驱版采用后置后驱的驱动方式，搭载后置双电机，电机总功率137kW，纯电续航里程（工信部）为505km，零百加速7.9s；四驱版车型搭载前置+后置共三台驱动电机，总功率222kW，续航里程（工信部）为460km，零百加速4.8s。作为一台纯电动SUV，作为2021年上市的车型，续航里程（工信部）还不足600KM？这个价位中很多对手的续航里程（工信部）已经突破了600KM。

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ES33定位轿跑SUV，E代表电动，S代表SUV，33代表一生二，二生三，三生万物。值得注意的是，ES33是基于“R-TECH黑科技”打造，R-TECH历时五年，总耗资超过200亿元。

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ES33 将会搭载PP-CEM（Pixel Point Cloud-Comprehensive Environment model像素点云全场景模型）全栈自研高阶智驾方案，包含了英伟达Orin计算平台、Luminar 激光雷达、4D 毫米波雷达（采埃孚提供）。

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ES33将装备AloT硬件即插即用功能，为车辆带来多种多样的扩展空间，利用软件和硬件升级车辆，甚至可以随意组合与分享自己的车辆。

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几月前，上汽R汽车举行共创者生态大会上，R汽车官宣ES33具备R-TECH 多种补能措施，可以通过充电、换电、升级电池，双向互充等方式保证续航。此外ES33所装配的电池将具备L0级别热失控管理技术，目标是完全消除热失控，永不自燃。但是这台车目前还无法上市销售，英伟达 Orin 计算平台预计最早在2021年底或者2022年第一季度量产；Luminar Iris 激光雷达 2022 年量产。受限于芯片和激光雷达等供应商的交货时间，ES33预计要到 2022 年下半年才能交付了。
上汽究竟是把灵魂掌握在了自己手里？还是交给了别人？希望上汽成为造车界的华为，拥有自已的灵魂！