美团|飞猪、高德地图、饿了么强强联合，阿里终于来真的了？( 二 ) 高德|大众点评|美团|高德地图

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合并会带来哪些变化？正如上文所述，阿里希望通过整合生态内的几大国民级应用，通过板块治理提升内部组织水平，创造新的适应发展规律的生产关系，为同质化竞争找到一条出路，希望借此在生活服务领域打开新的想象空间。当然，我们消费者更关注的，还是这次合并能给我们生活带来什么变化

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小雷觉得，此次合并的关键，应该是高德地图。正如当年张勇所说的那样，阿里相信高德作为互联网地理位置服务的提供者，将在阿里生态中发挥越来越重要而独特的价值。基于地理位置服务，正是今天合并的三大业务的共性。
事实上，早在2017年，高德地图便已开始布局生活服务入口。如今，在高德地图App的首页里，地图页只占据三分之二的面积，剩余的三分之一，交给了加油、打车、订酒店、附近这些本地生活入口。用户还可以打开“附近”页面，直接浏览各种本地生活服务。

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问题是，高德的本地生活服务，和阿里的本地生活服务几乎毫无关系。根据用户反馈，以前用户在高德地图上面订的团购餐饮、线下娱乐服务，有可能来自美团服务；至于旅行机票、酒店等，供应商除了阿里的飞猪以外，还有携程旅游、艺龙旅游，没有考虑为阿里系生活服务导流。

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如今，在三大业务整合的背景下，高德地图与飞猪、口碑、饿了么之间的联系将会变得更加紧密。在不远的未来，用户在使用高德地图，搜索餐饮、医疗等本地生活门店时，高德地图便能优先为用户提供口碑、饿了么的门店“在售”和“推荐”菜品服务。
目前，在高德地图搜索酒店、门票等旅游服务时，飞猪的服务和其他第三方服务基本上没有差别。尽管飞猪也有门票购买服务，但是根据小雷体验，在高德地图购买门票时基本上是清一色的携程旅游供票。飞猪本身月活用户不多，如果能够借助过亿日活的高德引流，确实可以增加不少消费者。

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飞猪和高德的加入，正好可以填补原本阿里本地生活缺失的打车、加油等行程服务以及门票、机酒等旅行服务，为阿里生活服务打开了新的想象空间。如果阿里真的能把餐饮外卖、到店酒旅、地图导航等日常生活服务场景融会贯通的话，我们用户也能获得更丰富和便捷的体验。
谁能成为最后的赢家？在生活服务领域，阿里巴巴有着一个强劲的对手，美团。和美团相比，现在的阿里生活服务板块在功能上似乎已经不输给它了。打开支付宝，我们可以轻松地用饿了么点外卖、用飞猪查酒店、用口碑找附近好店；打开高德地图，我们可以轻松锁定目的地周边的美食、酒店、景点门票。不仅如此，在在线政务、教育医疗等场景，阿里巴巴可能更加优异。
但是，美团在生活服务领域的优势也是无法忽视的。根据阿里员工透露，目前饿了么和美团之间的市场份额比已经跌至三七开。在外卖领域，饿了么确实打不过美团，这也是他们选择转移业务重心，希望扩大业务场景和品类的原因。问题在于，美团在业务场景和品类方面早有布局。最新上线的“团好货”更是说明，美团已经开始试图发展实物电商业务，入侵阿里的地盘。
总结一下，本地生活服务的大决战，本质上就是美团和阿里两家的对手戏。两个玩家互相竞争这么多年，现在已经进入了持久战状态。持久战“久则生变，变则生机”，在国家严打“二选一”的监管环境下，阿里本地服务再迎加码，或许能够利用业务之间的协同效应，搅动本地生活服务市场的这一池死水。