但这并不意味着传统的制造不重要，安全性能、制造工艺、制造流程等经验的积累，是科技企业所欠缺的，虽然科技公司可以把传统企业行业的优秀工程师挖走，但带走的也只是个人的经验，并不能让科技企业造车的水平能迅速赶超传统车企。
综合起来看，汽车产业逻辑开始出现变化，智能汽车的需求仅仅依赖车厂一方无法完全满足，这与过去车企与外资品牌合作一样，需要车企让出市场，引进新的技术，去换取更多的利益。目前电子产业的设计与制造分工已经成为常态，两手包办的企业成功的并不多，如何去减少内耗，抓住机遇，是车企需要去权衡的问题，毕竟智能汽车市场已经盘踞着各种巨头，一子错，全盘皆落索。
(本文部分观点参考虎嗅、格隆汇相关报道)

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