Linux|力推送货上门！菜鸟一记“重拳”挥向京东、顺丰( 二 ) 飞利浦·斯塔克|path|Line

菜鸟求变
消费者苦快递不送上门久矣！深谙这一点的菜鸟正尝试完善这最后一公里的服务来为改变品牌口碑。
多家媒体报道称， 618 购物节以来，菜鸟正大力推行送货上门服务，据悉这一服务从去年 4 月 15 日开始，最早从北京、上海、杭州三个城市开始试点，截至目前已覆盖全国 200 多个城市。
据陆玖财经报道，菜鸟驿站的送货上门服务是与天猫淘宝联合推出的，由天猫淘宝提供补贴给菜鸟驿站，后者为天猫淘宝包裹提供免费配送服务。在补贴之外，菜鸟驿站也在加盟方面给予站长以扶持，例如推出了免收加盟费、直接资金补贴站点、放低加盟门槛等措施。
除此之外，另有媒体报道称，菜鸟已经开始做自营物流体系，并且从京东、顺丰挖了很多人。
菜鸟官方对此传言回应称，菜鸟确实以多种方式加强送货上门服务力度，过去几年，菜鸟直送一直在为天猫超市提供送货上门服务。
可以看到，菜鸟正不断通过自营物流和给予驿站补贴来解决 \" 最后一公里 \" 配送不到位的问题，或者可以说，菜鸟越来越 \" 重 \" 了，这里的重，指自建服务投入和补贴投入的增加。
这与马云最初的设想是有些背道而驰的，菜鸟在 2013 成立时，京东已经在自建物流体系投入了 6 年，依旧处于大规模烧钱状态，因此马云坚持不自建物流，而是建立服务于商家、消费者和快递公司的平台，随后与三通一达等组建了菜鸟网络。

而在 2019 年时，为提升本地配送服务能力，菜鸟推出了丹鸟物流品牌，丹鸟整合了东骏物流、万象物流等多家区域性配送公司，定位于面向生活商超的 B2C 仓配业务，与京东物流的仓配模式较为接近。
2020 年，丹鸟又与点我达、蓝豚运力一同被整合为 \" 菜鸟直送 \" 。早期时，菜鸟直送客户范围仅为阿里健康、盒马、考拉和百果园等阿里内部孵化或参与投资的项目，
而从今年 618 购物节可以看出，菜鸟直送业务的覆盖范围正由内部向外拓展，自营服务和努力完善最后一公里服务的努力反映到用户层面的效果已经更加明显。
流量红利见顶、电商市场进入存量竞争时代，加上 \" 二选一 \" 不可行后电商平台开始共享越来越多的商家资源，沉下心来提高服务质量似乎是菜鸟不得不做的一件事。
阿里在天猫上线类似京东自营模式的 \" 猫享 \" 时，就不乏有人质疑称阿里的物流服务远不如京东，给后者带来的冲击力有限，如今加大对自营物流的投入可以让阿里的业务调整更加灵活、吸引更多因物流服务水平差异而选择京东等其他平台的消费者。
顺丰京东有点危险？
菜鸟补齐自己的短板对淘系电商无疑是一重大利好，强大的订单量背书也会给对手们带来直接冲击。
对顺丰来说，将减少平衡经济件和时效件的空间。毕竟 2019 年时，顺丰主营的时效件市场就已经接近天花板，增速逐年放缓，在同一年的 5 月，顺丰面向电商大客户推出特惠专配产品，大力推动经济件业务发展。
价格较低的经济件业务虽增长较快，但也有会导致毛利率不断下滑的弊端，尤其是极兔掀起新一轮 \" 价格战 \" 后，快递巨头们被迫陷入一轮恶性竞争。因此 2021 年全年，顺丰依旧处于 \" 增收不增利 \" 的困境中，营收同比增长超 30% ，扣非后的归母净利润却下滑了超 70% ，
除了快递业务，顺丰也曾在同城、电商、冷链等多个领域试水，但效果不尽如人意，因此短时间内，经济件对顺丰来说依旧至关重要，而菜鸟提升服务质量后，顺丰或将面临订单分流之势。