易到用车|易到：网约车“先锋”之一，现负债达50多亿，创始人被限制高消费网约车|韬蕴资本|创投圈

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引言
伴随着生活节奏的加快，人们对出行的需求开始追求便捷性和效率。再加上网络催生了很多网约车平台，更是为人们的日常出行提供了方便，也让大家用车变得更加快捷了。滴滴作为消费者非常熟悉的网约车平台，的确顺应了整个时代的发展潮流，也成为了国内顶级的平台。
其实，在滴滴最开始成立的时候，还有其他人看中了网约车的发展前景，比如易到。这个平台也是网约车刚开始发展的时候就出现的企业，但是在发展的过程中却遇到了各种各样的阻碍。

无论是滴滴还是快的，都对易到的发展前途造成了影响。尤其在滴滴和快的合并， Uber进入中国市场以后，网约车市场的竞争压力就更大了，根本没有易到的机会，毕竟易到的实力本身也没有多强大。
遭遇了这样的困境，易到堪称举步维艰，所以也慢慢成为了其他企业互相争夺的对象。在2014年的时候，传出了这家企业要被收购的消息。但是之后很长的时间内就没有什么消息了，大家也不知道易到到底怎么样了。次年，乐视买下了易到70%的股权。

大家可能会想，乐视对易到进行了投资，以后的发展会不会变得更好呢？答案当然是否定的，虽然易到被成功收购，但是仍然没有办法改变局面。尤其是资金短缺的问题根本没有解决的方案。后来乐视也遇到了经济危机，没有办法只能把之前收购的易到股权再次卖出去，这些收购易到股权的是韬蕴资本。
易到原以为这一次转手会带来转机，但是事与愿违，现实总是残酷的，易到并没有因此发展得更好。自从接手这个平台以后，韬蕴资本才意识到网约车市场的竞争到底有多激烈，但是易到已经失去了优势。后来网约车市场又经过了一次大洗牌，很多新的网约车平台出现了，这就意味着易到此时此刻正在面临着巨大的危机和挑战。

我们要知道，韬蕴资本之前的投资可都取得了非常不错的成绩。虽然在市场中的名气算不上特别大，但也赚了不少钱。从韬蕴资本投资的领域来看，基本上每一次投资都能为其创造不少的收益，只有这一次却毫无利润可言。
在不断遭遇危机的情况下，易到又遭遇了和乐视、韬蕴资本两家企业的经济纠纷更是让情况变得雪上加霜。在易到和乐视的纠纷中，易到负责人认为乐视存在擅自动用13亿资金的行为，但是乐视却表示并没有从韬蕴资本拿到一分钱。说起韬蕴资本这样做的原因也比较简单，当初双方进行交易的时候，易到的负债只有23亿元，但是交易完成后却发现负债高达50多亿。
【易到用车|易到：网约车“先锋”之一，现负债达50多亿，创始人被限制高消费】
不得不说，易到真的是经历了各种坎坷。到了2018年，又有其他企业想要收购但是却没有顺利完成。几经周折，韬蕴资本再也没有找到投资对象。万念俱灰的韬蕴资本表示，愿意以50%的价格把易到转让出去。
到了2019年，很多易到的司机纷纷抱怨自己遇到了提现困难的问题。平台方面表示会继续和韬蕴资本一起向乐视索要债务，甚至还向法院提交了相关申请。在法院审判以后，债务似乎可以要回来了。可以把FF公司的股权卖出去来获取一部分钱，这些钱将用于为众多司机提供提现的服务。