销量、技术双管齐下,这样的雅迪能否再创辉煌?
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9月23日 , 雅迪科技集团在无锡总部召开了领先能源技术发布会 。 在发布会上 , 雅迪发布了旗下最新研发的72V38AHTTFAR石墨烯3代电池 , 新一代TTFAR石墨烯电池的抗低温性能实现了史诗级飞跃 , 让冬季续航里程锐减成为历史 。
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与此同时 , 搭载72V38AHTTFAR石墨烯3代电池和全新TTFAR2.0增程系统的首款车型冠能二代E8也迎来首秀 。 由此 , 掀起新一轮科技风暴的雅迪 , 也用坚实的科技实力再度巩固了自身行业领导者的地位 。
低温突破 , TTFAR石墨烯3代电池
石墨烯电池可以说是近几年来电池行业最火、讨论话题最多的电池技术之一 。 石墨烯是目前发现的最薄、强度最大 , 且导电导热性能最强的一种新型纳米材料 。 由于石墨烯材料的价格比黄金还贵 , 因此又有“黑金”之称 。
很多人都认为石墨烯电池是在炒概念 , 然而雅迪的石墨烯电池并非如此 。 它的72V38AHTTFAR石墨烯3代电池虽然也只是一种添加了石墨烯的铅酸电池 , 但是我们从它的技术迭代上也能够看得出来 , 它绝非是一款概念性产物 。
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雅迪72V38AHTTFAR石墨烯3代电池将石墨烯用在浆液和极板上 , 既能够有效地增强电池的导电性以及电池的使用寿命 , 使电池的循环次数更高 , 也可以支持更大电流的充电 , 达到快速充电的效果 。
在电池寿命方面 , 雅迪推出的72V38AHTTFAR石墨烯3代电池采用了石墨烯超级导电浆材料 。 它的导电能力强 , 传热快 , 可以支持20A的大电流充放电 。 同时 , 由于石墨烯重构了电池电极的微观结构 , 使其反复充放电的可逆性更好 , 让它的电池循环能够达到1000次以上 , 使用寿命是普通电池的3倍以上 。
在充电新能源方面 , “石墨烯电池”解决了传统的铅酸电池充电时间过长的问题 。 由于石墨烯材料具有超导电性 , 低内阻等专利结构设计 , 支持10A-20A大电流充电 , 使用专业快速充电设备1小时即可充电至80% 。
全新的雅迪TTFAR石墨烯3代电池除了有着石墨烯电池超长的使用寿命 , 以及优异的快充能力之外 , 它的抗低温性能表现也非常优异 。 在发布会现场 , 雅迪72V38AHTTFAR石墨烯3代电池在零下22度的极端低温环境中经受72小时的连续极寒挑战 , 性能依旧强劲 。
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【销量、技术双管齐下,这样的雅迪能否再创辉煌?】雅迪72V38AHTTFAR石墨烯3代电池之所以能够通过此次极寒挑战 , 是因为它拥有液控耐寒黑科技 。 它全新的防冻电解液可以综合环境情况调节电池温度 , 以此保障电动车冬季长续航里程 。
同时 , 雅迪72V38AHTTFAR石墨烯3代电池还采用了耐极温材质 , 有效提高在低温条件下的反应活性 , 让电池能够直面零下20摄氏度的低温考验 , 解决了“冬季电池容量低”这一困扰行业多年的难题 。
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全新升级的雅迪TTFAR石墨烯3代电池一举囊括了长寿命、大容量、快充电三大升级点 。 在带来20%-25%容量提升、支持1小时快充的同时 , 还做到了还在常规铅酸电池的基础上将电池寿命延长到了3倍 , 再度向业界证明雅迪持续领航行业尖端技术发展的强势领导力 。
里程碑新作雅迪冠能二代E8
同时 , 雅迪还于本次发布会带来了搭载72V38AHTTFAR石墨烯3代电池的首款产品——冠能二代E8 。 冠能二代E8配备了TTFAR石墨烯3代电池和全新升级的TTFAR2.0增程系统 , 具备了高达1200W的输出功率以及93N.m的峰值扭矩 , 实现了“一次充电超200公里” , 成为了长续航两轮电动车新标杆 。
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