智慧城市|蘑菇车联：第一家步入快速复制期的自动驾驶公司( 二 ) 数字化|新产品|世界互联网大会

衡阳模式的“进击版”蘑菇车联在自动驾驶领域有着全面的布局，并定位于“自动驾驶全栈技术与运营服务提供商”。简单来讲，其工作可以理解为一套技术体系以及一套运营体系。在自动驾驶落地项目上，蘑菇车联选择单车智能+车路协同的技术路线，并从城市公共服务领域切入。这区别于从Robotaxi、自动驾驶物流车等领域展开布局的自动驾驶公司，也不同于文远知行、小马智行等主打单车智能路线的公司。
在自动驾驶技术和智能化道路的基础上，智能网联汽车能够实现更高的安全性以及效率，即便是普通车辆也能借助鹰眼系统、手机APP从路端、云端获得更多交通安全信息。蘑菇车联同时为城市打造了“城市交通大脑”，实时监控规划和全局调度，高效匹配用户的出行需求。
对于单车智能+车路协同技术，李骏教授指出，发展智能汽车早已不再是强调“单车智能”,而是要推动车路协同的落地；而同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产则将“车路云一体化”自动驾驶称为更符合国情的“中国方案”。
未来，蘑菇车联将面临众多对手。国内许多自动驾驶公司在推进Robotaxi模式遇阻之后，开始尝试其他服务方案，比如提供干线物流、城区物流配送等服务，而一些以ETC（电子不停车收费系统）等交通设施起家的科技企业也陆续发布智慧城市战略，最终谁能取胜还需要看自动驾驶道路基础设施和车辆的落地。
从1到N衡阳是全球范围内第一个实现自动驾驶大规模应用落地的城市，又被称为“衡阳模式”，它给蘑菇车联带来了先发优势。

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蘑菇车联robotaxi车队
从技术路线上来看，其他自动驾驶公司想要转型并追上蘑菇车联并不容易。蘑菇车联副总裁马文琳表示，专注于单车智能的自动驾驶公司想要实现转型，重新升级为“单车智能+车路协同”的技术路线，并不是简单的打补丁，而是要做整个的技术架构调整。
随着“衡阳模式”的复制，蘑菇车联也形成了城市进击的先发优势。毕竟，未来在城市内布局自动驾驶公共服务体系一定是有序、可控的状态，一个城市不可能毫无节制地与多家自动驾驶公司签订自动驾驶项目，谁先构建了城市智能化交通的大脑，谁就拥有了建设城市最大智能交通数据库的先机。
相比更多大型互联网公司旗下的自动驾驶公司，蘑菇车联具备更强的机动性，能够快速根据市场需求进行调整。一个佐证是，今年8月份，蘑菇车联与北控城市环境服务集团有限公司签约当天就确定了将要开发中型自动驾驶清扫车辆的计划，并有人员推进实施。
据不完全统计，蘑菇车联目前合作的企业包含了多个移动通信运营商、网络安全供应商、技术提供商、汽车制造商等。此外，该公司已在北京、上海、江苏、湖北、湖南、河南等落地了自动驾驶商业项目，与多地政府展开合作。
目前，国内城市中已有各个场景可以看到蘑菇车联自动驾驶车辆的身影。今年8月份，蘑菇车联自动驾驶城市公共服务车队进入清华大学，为校园提供清洁作业。也有业内人士透露，蘑菇车联正与国内物流业巨头展开相关合作，双方的合作将推动自动驾驶在智慧物流领域的应用。

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蘑菇车联robotaxi
【智慧城市|蘑菇车联：第一家步入快速复制期的自动驾驶公司】在蘑菇车联自动驾驶城市级项目接连落地后，有知情人士透露，机场、高速公路等场景也在推进中。在不久的将来，国内多个城市都将出现自动驾驶公共交通和服务车辆的身影。