机场做好这道题，才能万户千家共婵娟( 二 ) 对于中秋节来说

破题：机场网络升级的挑战与趋势
小到值机、安检、行李查询，大到机场的机位分配、安全防护、设备运维，可以说智慧机场处处都需要网络的支撑和辅助。
但在现实的机场场景中，无论是旅客还是工作人员，也经常会发现机场网络存在不尽如人意的地方。这些挑战不仅影响了旅客体验，降低了服务质量，更加限制了机场整体的智慧化发展水平，难以将最新的技术成果融入机场场景。这就是为什么有很多非常优质的数字化技术，都会因为机场网络环境的制约难以落地，也解释了为什么机场的数字化转型首先应该是数据通信能力的升级迭代。

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我们可以来看几种机场经常出现的网络挑战，一同思考一下应该如何在智慧机场中破局这些问题。
1、烟囱网络问题：很多机场都希望引入AI分配停机位的能力，但原本的数据网络各自独立，导致数据难以打通，无法进行AI协同。机场需要协同贯通的网络，而不是层层叠叠的烟囱网络。
2、Wi-Fi疲软问题：很多旅客都会发现，部分航站楼Wi-Fi体验不佳，经常出现通信死角。这种问题不仅导致旅客体验下降，更限制了机场商业体的数字化发展。
3、运维不力问题：机场有大量设备和应用，这也造成了极大了IT运维负担。机场网络缺乏主动运维能力与快速问题诊断能力，在数字化不断提升的过程中会造成额外的负担与风险。
4、云网不统一问题：随着越来越多的机场业务走向云端，机场网络与云端应用的不适配问题逐渐凸显。在机场业务云化的过程中，网络既有可能成为安全的软肋，也有可能成为云端算力的传输瓶颈。
综合来看，机场数字化升级需要建设一张高体验、大带宽，能够承载业务云端化，提供主动运维管理能力的网络。
这样的网络总结起来有一个核心特征，那就是云网协同。
解题：云网协同下，千里共婵娟
在各行各业，云网协同、云网一体的网络建设都已经成为数字化升级当中的主旋律。而在机场数字化转型中，云网协同更能显而易见带来价值提升。
以深圳机场为例。它的数字化建设思路，可以总结为“运行一张图、安全一张网、服务一条线” 。具体来说，深圳机场大幅引进机位资源的智能分配，每年让上百万旅客不坐摆渡车，这就需要全局化运行能力，让运行系统得到有力网络支撑；机场庞大的安防体系与安防云存储，可以在同一张网络上进行统一的实时化管控，这也需要网络能力覆盖机场全域，配合软硬件体系与数据调用；完成旅客环节的数字化改造，需要网络体系对自助设备、智能设备进行有效支撑，在高效通过的同时保证服务智能化与高水平的运维安全。

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基于深圳机场的案例，我们可以总结出机场数字化转型中，云网协同带来的三大“解题思路”：
首先，云网协同可以帮助打破运行系统、安全系统、服务系统的传统界限，构建成统一架构、数据融合的新型智慧机场系统。
其次，云网融合可以助力业务创新、服务创新，能够助力机场数字化的长期可持续发展。
再有，云网融合可以与智能技术相结合，提供主动服务、主动运维的智能网络，全面升级机场的数字化效率，消弭安全隐患，降低运维负担。
那么云网融合作为解题关键，究竟应该如何与机场实践相结合，提升机场的数字化能力呢？在今年的华为全联接大会中，将举办“云聚生态，数智未来，构建综合交通新范式”峰会，期间，华为数据通信产品线副总裁孙亮将带来《智能云网，构筑智慧机场数字化跑道》。相信关于机场所需的云网协同，我们可以在其中找到很多答案。