拼多多|人去楼空！知名互联网学车平台，突宣破产！拼多多

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又一网红品牌倒下……
它曾号称要以互联网思维改造传统驾考行业。
如今却资不抵债，宣告破产。

在册学员4万余人
待退学费2亿元
“学车就找猪兼强，非挂靠，不中介，全直营，大品牌，有实力，信得过”……
几乎每个身在深圳的人，都曾看见过互联网学车平台“猪兼强”的广告语。无论公交车、地铁、小区电梯，户外大牌，随处可见。

猪兼强网站显示，公司成立于2014年，在成立4年间，覆盖广州、深圳、上海、东莞、武汉、清远、珠海等地区，坐拥20多万学员，是市场规模遥遥领先的“互联网+”驾培企业。

【拼多多|人去楼空！知名互联网学车平台，突宣破产！】
按照猪兼强网站上号称的20多万学员，学费5000元计算，猪兼强仅学费收入就高达10亿元，但是就这样一个营收近10亿元，融资数亿元的驾校在2019年就“爆雷”了。
2019年7月，有学员和教练向媒体爆料称， “猪兼强”可能要倒闭了。据当时报道，多位学员甚至教练投诉，公司未能按照合同履约安排学员学车，且教练工资已经拖欠2-3个月。
7月底，猪兼强连夜搬离位于深圳南山区航盛科技大厦19楼的办公场所，却发现时已经楼去人空。
根据广州市中级人民法院先前通报，截至2020年7月，猪兼强公司在册学员约4.24万人，已消化学员约0.9万人，未消化学员约3.34万人，未消化学员中广州地区有2.1万人（其中约5千人为合作驾校学员）。
以C1手动档学费5980元作为预估计算，待退学费约2亿元。
学费退不了
贷款还要继续还
值得一提的是，有不少学员当初报名的时候被猪兼强工作人员推销分期付款，推销的分期贷款平台为大鹅好车，天眼查显示大鹅豪车为鼎誉融资租赁（深圳）有限公司旗下品牌，做助贷业务。

据当时证券时报道，有学员称，目前猪兼强都快倒闭了，自己却还要每个月还钱给大鹅好车，如果不还，每天利息4元。

也有学员就此事在法律平台商进行咨询。
同创伟业、兴业资管等
多家知名机构投资
天眼查显示，猪兼强实际控制人为广东猪兼强互联网科技有限公司，成立4年期间获得4轮融资：
2016年3月获得数千万人民币融资，投资方为广发信德；
2016年10月19日的A+轮，融资额1.2亿元，投资方为浙银资本、同创伟业，广发信德，广东文投；
2017年2月28日，获得B轮融资，投资方为同创伟业、天弘国富；
2018年4月11日获得C轮融资，投资方为兴业资管。

有媒体报道，因为猪兼强高度重视品牌营销推广，风头最盛时，猪兼强广告遍布广州、深圳等地公交车厢、公交地铁站牌等处。
自2014年创立后的4年间，累计投入营销费用超过4亿元，但猪兼强累计融资才2.4亿元左右。

在业内人士看来，出了烧钱营销之外，猪兼强驾校前期通过低价策略招生，公司要进行大量补贴，这极大消耗了现金流，并且随着名声的打响，为了更进一步做大市场占有率，大量广告的投入，则是压倒猪兼强的又一根稻草。