新消费时代下,MG ONE能满足Z世代用户的需求吗?

前几天 , 我去上海参加了MG品牌举办的“重新定义 , 变革中的新消费时代”主题活动 。 在会上 , 熊猫传媒主理人申晨和大家探讨了关于Z时代年轻人的消费趋势和理念 。 其实我个人很早就在短视频平台上关注了他 , 他的很多营销思路和观点都让我很受启发 , 而这次关于Z时代的分享 , 又让我有了一些新的体会 。
新消费时代下,MG ONE能满足Z世代用户的需求吗?
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新消费时代下,MG ONE能满足Z世代用户的需求吗?】大家肯定都听过互联网原住民、二次元、朋克养生党、懒宅、颜值主义这些极具互联网属性的新兴词汇 , 而这些词汇正是Z世代消费者的身份标签 。 随着时代变化和前一代消费者的老去 , Z时代成为了这个时代的消费主角 , 来自各个品牌的广告营销人开始挖掘Z世代的消费观和价值观 , 以便找到合适的营销应对策略 。 当千禧一代还稀里糊涂时 , Z世代已成为了时代主角 。 他们拥有影响世界消费的重要动力 , 是全球消费用户规模最大的世代 , 引领着整个消费市场 。 他们在工作和生活中的消费气质已经被挖掘 , 并且呈现出许多不同的消费特点 。
所以我们看到 , 目前这些中国汽车品牌也在尝试破圈和文化输出 , 汽车消费的目的早已不是只为了开 。 更个性化 , 更有情感共鸣这种“享受型消费”逐渐走出非主流 , 成为消费者的新选择 。 举办本场活动的MG品牌便是以满足Z时代年轻人购车需求为目标 , 逐步在释放自己的生存理念 。 其旗下每一款车型都有自己的主打色 , 像气泡橙、赛道绿、哥本哈根蓝和赛博朋克灰都是备受年轻人追捧的 , 和传统汽车品牌的黑白灰形成鲜明反差 , 同时智能服务、场景化功能和激情驾控也都是投年轻人所好 , 尽可能让他们拥有愉悦舒享的用车体验 。
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而在近日 , 随着智潮科技SUVMGONE的全球首秀 , 上汽智能全球模块化架构SIGMA也被众人熟知 。 SIGMA架构是上汽基于对未来的理解 , 对年轻消费时代的洞察 , 以A架构的经验积累和技术沉淀为基础 , 打造的模块化架构 , 它不但覆盖全能源 , 实现机电一体化 , 更自带以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技 , 让“天生力智”成为SIGMA架构的亮点之一 。
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MGONE是SIGMA架构打造的车型 , 依托全新一代的整车电气架构为其领潮的智能科技提供底层支持 。 搭载目前车载最强芯片——高通骁龙8155旗舰芯片 , 比上一代性能提升3倍 。 该芯片采用第四代8核CPU , 处理效率极高;新一代图形处理器 , 比上一代的处理能力提升10倍;全新人工智能芯片 , 能够实现高效的自然语音处理、边缘计算和机器学习;更有第四代低功耗内存技术 , 让内存再次提速优化 , 支持多类型应用同步开启使用 。 在该芯片的加持下 , MGONE能给用户带来自由定义屏幕的跨屏交互 , 开机、触屏及语音的0秒交互 , 真实细腻的高分辨率画质 , 以及更深度的语义识别等全新的智胜体验 。
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通过同级首次搭载的高通骁龙8155旗舰芯片 , 配合30英寸环抱式三联大屏、一体式运动座椅、全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等配备 , MGONE将虚拟与现实融合在同一个空间内 , 打造出两全其美的车内时空:一面用声光电科技为偏好驾控的用户 , 打造运动玩家座舱;一面以互联生态为偏好电竞的玩家 , 构建次元骇客世界 , 为新生代年轻人打造智潮合一的用车体验 。