美团|谁劝也没用！美团实施新规，目的达到了？美团

文章图片

文章图片

文章图片

作为国内线上外卖市场的“头部”企业，美团借助互联网行业的红利，一跃成为了仅次于阿里和腾讯的第三大巨头，市值高达万亿。但没想到的是，随着互联网行业逐渐陷入流量瓶颈以及监管力度的加强，美团非但没能再进一步，反而彻底暴露出了“资本”的真实面目。

据公开资料显示，美团拥有大约1000万注册规模的外卖骑手团队，这些基层劳动者是支撑起美团核心外卖业务的基础。然而，美团方面不仅对骑手们实施着“最严算法”的核算标准，而且还将他们外包给了第三方公司。
外包就意味着撇清关系，美团既不用跟外卖骑手签订劳务合同，骑手的安全与美团无关；也无需为他们缴纳五险一金的社保，美团每年可以因此而直接多出了上百亿的营收。刘强东曾经说过，京东如果不给京东配送员缴纳社保，每年可以多出17亿的营收，但这个钱我不会赚，靠克扣员工五险一金赚的钱是“耻辱钱” 。

随着美团外包做法的曝光，迅速引起了社会的关注，人民日报为千万名外卖骑手发声，呼吁美团应该保证员工的基础权益。与此同时，人社部等四部门也联合约谈美团，要求在社保缴纳、订单准时率确定以及饱和度等七大方面作出整改。
对于官媒的“忠告”和监管的强调，美团表示会积极落实。

正当所有人都以为，外卖骑手的社保终于要有着落之时，美团公布的新规瞬间打脸了所有人。谁也不会想到，美团的胆子居然会这么大，一边允诺着上级的要求、一边“阳奉阴违”的耍小聪明，谁也劝不住！
据知情人士透露，美团方面在近日实施了新规，要求外卖骑手在某APP上注册个体工商执照，成为个体户，如果外卖小哥拒绝执行，那么美团就会减少对其订单的分配，甚至是强制辞退。

美团目的很明确，把千万名外卖骑手都升级成个体户，就相当于人人都成了老板，他们与美团的雇佣关系就转变为了合作关系，如此一来，美团就可以“光明正大”的不用再为骑手们缴纳社保了。
不仅如此，一旦达成了合作关系，美团还能在原有的基础上进一步缩减对员工的成本，或许连服装、出行工具等各项费用都省了。
美团这么做，难道真以为能“瞒天过海”吗？或者说是不怕事情越闹越大吗？

答案或许只有一个， “对资本而言，只要有100%的利润，敢于踏破任何底线” ，美团自然担心事情闹大，可面对几百亿的诱惑，侥幸心理让其忍不住一试。
业内人士统计过一份数据，美团近段时间因为口碑的下跌，导致它的市值蒸发了3000多亿，相比之下，如果为外卖骑手们缴纳社保，每年支出也不过180亿左右，而且还能落得个好名声。这笔账怎么算，都会是后者划算，不知道如此“精明”的王兴究竟是怎么想的。

笔者认为，对美团而言，或许打心里眼里就没把底层员工当回事，真正在乎的只是营收和市值。否则也不会对如此轻视，更不会变着法的与外卖小哥们划清界限。
然而，实施这项“新规” ，克扣员工五险一金，美团就真的能达到“更多营收”的目的？