雅迪、爱玛推出新款两轮电动车，一次充电，续航最高能到300公里十年前我们还经常能够看到道

十年前我们还经常能够看到道路上有着汽车、摩托车、电动车、自行车一同出行的场景，由于政策的原因，出行需求变化的原因，现在道路上几乎只能看到汽车和电动车，而自行车和摩托车基本已经被电动车所完全取代。
自行车和摩托车其实无论在时速、动力、续航都有很大的差别，而电动车又被叫做电动自行车，它属于自行车的升级款车型，能够取代自行车很好理解，它是如何做到取代摩托车的呢？

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第一个原因就是众所周知的“禁摩”管理，现在主流的城市都对摩托车进行禁限管理，摩托车的上路门槛变高，就拿北京来说，一块能够上路的摩托车牌照曾经拍卖价格达到了303万，虽然只是个例，但也能看出在禁摩城市骑行摩托车的门槛有多高。
第二个原因就是现在的电动车已经不仅只是低速、低续航的电动自行车，如今电动车在电池技术上有了很大的突破，应用了锂电池、石墨烯等更耐用、更能蓄电的电池，它在续航、时速、动力上不亚于摩托车，很多人自然放弃成本更高的摩托车，选择既便宜又环保的电动车。
对于大多数人来说，无论是电动车还是摩托车，基本上100公里的续航足够日常出行使用，而目前多个品牌，均推出超过100公里续航的电动车，小行家就为大家介绍几款，由雅迪、爱玛、宝马推出新款电动车，一次充电，续航可超过100公里，看看有你青睐的吗？
续航：240公里

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车辆情况：雅迪在电动车领域拥有较高的知名度，它也是成立于1997年的电动车老品牌之一，而雅迪正在完成从传统代步电动自行车，向中高端电动车转型，它主打的冠能系列就是经典之作。
而这款雅迪冠能M5-170 ，就是今年升级的冠能2.0系列车的其中一款，它比第一代冠能，搭载60V22AH电池升级为60V24AH的石墨烯电池，而续航也从最远续航122公里，实现了把最长续航240公里的跨越，即使是理论续航，但过100公里不成问题，一位车主实测110公里，还有10%的电量。并且，它的电池耐用性也比普通电池提高了3倍，充放电次数达到了800次到100次，而且还支持快充功能，最快3个小时就能充满电。
其他方面，雅迪冠能M5-170还是一款高颜值的电动车，双层底盘设计让恶劣路况也能无忧行驶，搭载的电机功率为1200W ，动力比普通电动自行车高了3倍，而且，它具备能量回收功能，在电池没电的时候，可以起到关键作用。
续航：150公里

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车辆情况：爱玛也是电动车中的老牌品牌之一，成立于1999年，它的知名度和销量是稳妥排在国内电动车领域前三位，而爱玛是兼顾低端电动自行车与中高端系列车型，其中高端车型搭载的均为博世电机。
这款爱玛A500就是爱玛今年推出的中高端的产品之一，它搭载了60V20AH的石墨烯二代锂电池，最高续航可以达到150公里，相比有的品牌的理论续航和实测续航相差甚远，爱玛这款电动车的续航是经过了多次考验，比如之前CCT2的《消费主张》就对5款电动车进行续航测试，这些品牌均宣传续航超过100公里，而其中只有2款达到了100公里的实际续航，其中爱玛A500续航以126.4公里成为和宣传的续航最为贴近。
其他方面，爱玛A500最高时速为45公里/小时，搭载的为500W博世电机，动力一般，搭载了CES制动能量回收系统、LED低能耗待机系统，更够更省电，是加分项，外观上采用贯穿式大灯设计，配备9英寸悬浮式仪表盘，不过个人觉得，它的外观设计很一般，在“颜值”是减分项。