小马智行被曝造车；阿里进军无人驾驶卡车|小智一周要闻

小智点评：在“软件定义汽车”浪潮下，无论是汽车的开发模式、生产制造还是销售、售后服务模式都发生了天翻地覆的变化，传统车企改革势在必行，虽然这个过程往往伴随着阵痛，但如果不躬身入局，最后的结果必然是被淘汰。
禾赛科技完成3亿美元D轮融资
6月8日，禾赛科技宣布完成超过3亿美元的D轮融资，领投方包括高瓴创投、小米集团、美团和中信产业基金。此轮融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达的大规模量产交付（已获多个OEM定点），助力禾赛麦克斯韦智能制造中心的建设，以及车规级高性能激光雷达芯片的研发。
作为全球知名的激光雷达制造商，禾赛科技致力于开发机器人和自动驾驶汽车的“眼睛”，是全球自动驾驶激光雷达市场的领导者之一。禾赛的Pandar系列激光雷达产品凭借超高性能和可靠性，在Robotaxi和机器人市场获得了极高的市场占有率，客户遍布全球23个国家和地区的70+座城市。
小智点评：随着年初蔚来、小鹏等纷纷表示将在下一代车型上搭载激光雷达，这项技术正加速进入规模化应用阶段。不过这依旧是建立在相较于摄像头、毫米波雷达等常规传感器更高售价的基础上，如何进一步降低激光雷达的开发成本在未来一段时间仍然是该领域玩家亟待攻克的难题。
苹果聘请前宝马高管
有知情人士透露，苹果公司已聘请前宝马电动汽车业务高管Ulrich Kranz，希望Kranz能帮助领导苹果的汽车业务。这一消息得到了苹果一名发言人的证实。

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图片来源：苹果
报道称，在Kranz卸任自动驾驶电动初创公司Canoo的CEO一个月后，苹果于近几周正式聘请Kranz。在联合创办Canoo之前，Kranz曾担任负责研发宝马i3和 i8的集团的高级副总裁，在宝马的工作时间长达30年。知情人士称，Kranz将向Doug Field汇报工作。Doug Field现在负责苹果的造车项目，曾在特斯拉负责Model 3的研发。
【小马智行被曝造车；阿里进军无人驾驶卡车|小智一周要闻 | ipo】小智点评：近来苹果在汽车领域动作频频，先是被曝重新启动“泰坦”项目，后又被传正在接洽宁德时代、比亚迪等动力电池供应商，这意味着或许不久的将来“苹果汽车”将真正揭开神秘的面纱。

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