贺仁龙透露 , 江南造船这一链主平台 , 有望成为上海数字城市底座中的一个企业节点乃至行业节点 , 但这只是上海诸多央企、国企、行业龙头等链主企业数字化转型中的一个缩影 。 “当数亿人集中于消费互联网 , 由平台制造一个‘618’或‘双11’ , 并运用算法进行精准营销时 , 便能迅速撮合亿级新增交易 。 同理 , 实体链主企业与数字经济结合之下的产业互联网 , 能创造更大价值 。 传统制造业宁德时代的数字化转型创造了万亿元电池王国 , 这便是鲜明案例 。 ”
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【本文转自:上观新闻根据《上海市全面推进城市数字化转型“十四五”规划》中的主要目标|2400万的城市用啥操作系统?揭秘上海数字城市底座,天文馆和链主都是节点】市经信委信息化推进处副处长陈斐斐介绍 , 数字城市底座绝不仅限于单点应用场景和企业节点、行业节点 , “所有节点均生长于底座之上 , 连点成片 , 以数据为纽带 , 实现行业与区域内部纵向打穿、外部横向互联 。 网络中的节点越多 , 意味着所能产生的效益越大 。 因此 , 城市数字化转型 , 是对城市社会经济运行机制的重塑 , 是面向未来构筑上海城市竞争力的关键举措 。 ”据悉 , 数字城市底座建设并非一日之功 , 而是久久为功 。 目前上海正抓紧研究落地“数字城市底座”的顶层设计 , 部分骨干节点也已在加快建设中 。
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