而服务机器人目前可以有很大上升空间的三个技术维度 ， 就是触觉、味觉和嗅觉 ， 在这三个领域中 ， 无论是应用层还是硬件层 ， 目前都没有统一的方向和规格可供参考 。
丁汉认为 ， 下一步机器人领域的重要课题 ， 一方面是继续开发感知能力 ， 另一方面则是推动与人工智能的深度融合 。 “如何把AI和机器人结合 ， 可能是本世纪最重要的技术突破点 。 ”他说到 。
除了更加智能以外 ， 如何让机器人更适应人居环境也是一个重要话题 。 比如腾讯推出的RoboticsXMax多模态四足机器人采用了足轮一体的设计 ， Max在崎岖路面可以走动 ， 平坦路面可以切换到轮子跑得更快 ， 更契合人类社会的现实环境 。

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【机器人距离“真智能”还差几步？】尽管机器人技术在各个维度上面不断进步 ， 但其还没发展到大规模应用甚至是“一家一台”的地步 ， 其背后的主要原因之一就是成本 。 从商业角度来看 ， 首先还是目前机器人总体的需求量不够大 ， 这就会使得参与其中的供应商数量收到限制 ， 而且很多零部件也都难以统一规格进行大规模量产 ， 使得厂商很难在工艺上升级以及降低成本 。
腾讯投资董事总经理余海洋认为 ， 机器人的落地和商业化 ， 就是一个需求和供给碰撞的过程 ， 可以看到目前机器人领域成本较为透明和可控的就是电池组件 ， 而这部分的发展则很大程度上受益于电动车行业的发展 ， 有更多的资金和人才进行研究 。
此外 ， 服务机器人的落地 ， 还需要解决最后一公里的问题 ， 余海洋提到：“优秀的服务机器人公司 ， 需要对特定的场景有比较深刻的理解 ， 同时也需要渐进式的优化 。 比如老龄化是非常大的需求 ， 但缺乏供给的解决方案 ， 如果可以在供给方面有一点提升 ， 就可以产生比较大的商业价值 。 ”(本文首发钛媒体App）
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