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蔚来
蔚来突然发难新能源汽车毫无疑问是近期最大的风口之一 , 作为最早涉足新能源汽车并成为第一家完成上市的企业 , 蔚来也被称为国内造车势力三强之一 。 作为一家以互联网思维作为起点切入新能源汽车领域的玩家 , 蔚来的很多零部件和芯片都依赖于第三方提供 , 例如蔚来的激光雷达系统来自于图通达 , 车载系统芯片则来自于英伟达的ORIN芯片 , 整车代工则是江淮汽车 。
作为一家2014年成立的年轻企业 , 缺乏技术储备因此依赖于供应商体系其实也没有什么太过丢人的地方 , 但是蔚来最近的一个举动却把自己置于风口浪尖之上 。
蔚来汽车企业传播高级总监马麟
事情的起因是芯片巨头AMD发布了一篇推广:
这其实就是一个日常的商业吹捧 , 蔚来如果回应得当也就等于互相之间增加了一些曝光度 。 但是没想到蔚来汽车企业传播高级总监马麟却突然跳了出来否认了和AMD之间的合作 , 言语之间也是非常强硬 。
“AMD EPYC系列处理器赋能蔚来汽车HPC平台 , 为高性能仿真模拟应用的高效运行 , 提供强大算力支持!”
AMD EPYC处理器
但是如果仔细读过这名高级总监的内容 , 可以发现他似乎理解错了一些基本常识 。 AMD强调的是蔚来汽车HPC(高性能电脑)平台使用了AMD的处理器 , 这名高级总监则似乎理解成为AMD芯片被用在了蔚来汽车上 , 所以才公开否认和AMD有合作关系 。
马麟解释
这次蔚来的公关毫无疑问是一次十分失败的公关行为 , 一方面显示出了自己在专业领域相关知识的不足 , 另一方面也让人觉得蔚来这个品牌太过“小家子气”了 。 一件本来对于两者都有益的宣传最终却演变成自己一方遭到“嘲讽” , 也不得不让人怀疑 , 为何蔚来的反应如此之大?
蔚来
蔚来在怕什么?随着越来越多的玩家进入新能源汽车这个赛道 , 竞争也变得越来越激烈 。 作为先行者的蔚来虽然有一定的优势 , 但这份优势并不足以让蔚来高枕无忧 。 如何形成差异化竞争也成了摆在蔚来面前的一道难题 。
AMD EPYC处理器
加大研发投入也是蔚来给予的回应 , 在包括三电系统、高强度全铝车身、高性能电驱动研发、辅助驾驶等方面蔚来也投入了不少的研发力量 。 但是在核心的芯片部分 , 以蔚来的技术积累和体量也确实强人所难 。
蔚来对于芯片的相关内容讳莫如深其实也是来源于此 。 当然芯片不代表所有 , 但是在一般消费者的眼中如果没有自主研发出几个核心芯片的能力 , 那么这家企业的真实水平也是存疑的 。 正是在这一心态之下 , 蔚来才做出了如此失败的一次公关 。
华为同样进入新能源汽车领域
蔚来的未来在哪里?随着越来越多的玩家进入新能源汽车领域 , 蔚来所面临的竞争压力也将越来越大 。 以华为为代表的技术派采取了占领上游的战略 , 通过将激光雷达、智能座舱、智能电动、智能驾驶等全部核心系统打包成一站式智能汽车解决方案来参与新能源汽车产业的竞争 。 以华为的品牌和技术优势再加上大量的自研芯片 , 在新能源汽车行业必将有所作为 。
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