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FSDBeta最早于2020年10月发布 ， 目前在美国和加拿大推送 ， 只有安装了特斯拉FSD驾驶辅助系统的车主才能加入FSDBeta计划 ， 并且需要达到相应的安全评分等级 。
测试的主要目的是为了帮助用户完成更为安全的自动驾驶动作 。 参与测试的用户需要向特斯拉提供行驶数据 。 按照每辆车每年行驶2万公里 ， 开启FSD的里程以总里程的10%计 ， 100万辆全年的道路行驶里程粗略计算将达20亿公里 。
【特斯拉“幽灵刹车”在美国频发，特斯拉能逃过这一劫吗？】对于普通用户来说 ， 目前最重要的就是保证自己行驶的安全性 ， 尽量在不拥堵的路况下使用特斯拉的辅助驾驶 ， 并且在使用的过程当中也要及时的注意到路上的安全 ， 避免交通事故的发生 。

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