问界M5销量上不去 ， 新的车型又没来 ， 疫情下华为线下渠道不断收缩 。 消息人士透露 ， 截止3月 ， 华为缩减了209家店至9394家 。
另一方面 ， 当合作伙伴太少而且成长不起来时 ， 对华为未来依靠数据进行迭代的智能驾驶系统 ， 也形成了不小的阻碍 。
某大厂自动驾驶从业者透露 ， 现在无人驾驶基本可以解决90%的场景 ， 但剩下的10%需要靠车在路上跑来收集大量数据 ， 数据铺的越多系统才越智能 。

如果做汽车解决方案提供商的路太难走 ， 华为会怎么做？
百度已经做出了榜样 。
更别提 ， 有效期仅3年的华为不造车声明 ， 已经过去两年了 。

【京东方|爱国车主私换菊花标，华为怎么看？】可能明年 ， 华为自己就把logo安上去了 。

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