货运|京东航空，终于来了( 二 ) 东航|南通|京东物流

一是在航空物流领域四处连横。
京东在一众巨头当中对建立航空枢纽最为积极的。
首先就是与多个地方政府签署战略合作协议，其中南京、淮安、芜湖、郑州等地争抢京东进驻。
2018年12月:京东与南通市政府签署战略合作框架协议，双方将把南通机场打造为京东物流全球航空货运枢纽。

2019年12月30日，这一总投资200亿的“硬核基建”在南通正式开工。

京东南通机场规划为全球航空货运枢纽项目，是京东集团全球智能供应链基础网络布局的重要内容，也有智能物流分拣中心、航空物流临空产业园等配套设施。
2020年9月：京东“牵手”河南航投，显露出“国际化”的野心。河南航投曾收购欧洲最大全货运航空公司——卢森堡国际货航部分股权，这进一步为京东进军欧洲市场，拓展国际商业版图开足马力。
2020年10月：芜湖市政府与京东集团签署全面战略合作协议。

双方表示将在建设面向全球的航空货运枢纽、全面构建现代流通体系等方面开展深度合作，京东全球航空货运超级枢纽港落户芜湖，总投资950亿元。
按照京东全球超级港项目的规划，预计2025年机队规模达到114架，货邮吞吐量达233万吨。 2045年机队规模达到501架，货邮吞吐量达810万吨。

几年之内，京东已经在南通、淮安、无锡、芜湖等地布局，每个地方投资都数以百亿，飞机投放规模也数以百架。

不过京东并无自己的航空公司，网上流传的京东航空飞机，实际上是包的一些货运航空公司的飞机，然后在飞机喷上自己的logo 。

或者是这样的无人机。

京东创始人刘强东显然不会满足于此。

二是京东物流上市。
2021年5月28日，京东物流在香港联交所主板上市，股票代码为2618 ，每股定价40.36港元，募集资金净额241.13亿港元。
京东物流是继京东集团、达达集团、京东健康后，刘强东拿下的第四个IPO 。
刘强东身家又涨了300亿港元。

2007年，京东物流为京东集团自建物流，在过去的14年，京东物流推出211限时达、千县万镇24小时达等服务，重新定义物流服务标准。
此次在香港上市，标志着京东物流进入新的发展阶段。

三是收购德邦快递成东航物流股东。
2022年3月13日，京东物流发布公告，将以89.76亿元收购德邦物流66.49%股份。双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度战略合作。
也就是说刘强东在物流领域的进行大举兼并。
这是今年物流行业发生最重要的一件并购事件。
因为德邦快递也是物流行业的大佬之一，只不过这两年发展速度慢了下来。
对于德邦股份，许多人可能不太了解。
主要是因为一直以来，德邦主要从事的是零担业务，主要做的是to B的业务，所以相对于顺丰以及“三通一达”来说，大多数消费者了解得并不多。
零担物流是指按零散货物办理承托手续、组织运送和计费的货物运输。具体是指客户需要运送的货物不足一车，则作为零担货物交运，承运企业把运往一个地方的多家客户的货物。
德邦2001 年开始做汽运业务，率先在行业内推出零担精准产品 —“卡车航班” ，凭借“空运速度，汽运价格”的显著优势迅速占领零担物流中高端市场，依托全国性的直营网络向客户提供标准化的产品和高品质的服务，奠定了在国内公路零担领域的强者地位。
德邦一直是零担业务的龙头老大。