亚马逊云科技:全球化思考+本地化运营,做中国企业出海“加速器”( 二 )
二是 , 从“制”到“智” , 中国出海力量再升级 。 中国企业出海正在经历从劳动密集型、资本密集型的产品出口到技术驱动型、思维创新型、品牌先导型的升级之路 , 实现从量到质的转变;从向全球输出“中国成本”、“中国规模” , 转而向全球输出“中国技术”、“中国品牌”和“中国体验” 。
三是 , 从传统到新势力 , 新能源车开辟出海新赛道 。 随着电动化浪潮席卷全球汽车行业 , 无论传统车企还是以新能源汽车为代表的造车新势力 , 都在积极布局海外 , 希望实现弯道超车 。 中国汽车工业协会公布的数据显示 , 2021年我国新能源汽车出口同比大增305% 。
四是 , 从toC到toB , 企业服务领域成出海新热点 。 从企业资源规划、客户关系管理、协同办公、人力资源等通用型企业级服务 , 到垂直行业所需的具体服务 , 再到IT运维管理、数据库及大数据分析等IT应用 , 企业服务领域正在成为出海的新热点 。 甚至部分原来面向C端的出海企业 , 也把自身服务C端客户的经验开发成服务B端的新服务 , 向B端拓展业务 。
五是 , 从“大”到“小” , 中小企业出海崭露头角 。 云计算的出现 , 让中小企业有机会以低成本、更灵活地应用先进的数字技术 , 从而降低了出海的门槛 , 有了更高的全球业务拓展的意愿 。 调查显示 , 已经出海的企业中 , 大企业占63% , 中小企业占37%;计划出海的企业中 , 大企业占35% , 中小企业占65% , 中小企业表现出强烈的出海意愿 。
六是 , 从萌芽到成长 , 初创企业出道即瞄准出海 。 从游戏、开发者服务和SaaS , 到硬件/手机、电商等行业 , 越来越多的初创企业是生而全球化的 。 来自2021年埃森哲中国独角兽研究显示 , 45%的独角兽企业认为海外拓展至关重要 , 其中 , 82%的企业计划24个月内就进军海外 。
由此可见 , 尽管全球市场受疫情影响较大 , 但是中国企业出海的热情不减 , 同时中国企业出海从“数字化出海”向“出海数字化”扩展也正在变为新的趋势 。 而在此过程中 , 如果能够有一个专为企业出海提供强有力支持的合作伙伴 , 无疑可以让它们的出海之旅变得更加“事半功倍” 。
新底座:实现企业全球化思考+本地化运营
那么 , 中国企业在出海过程中主要面临着哪些具体的挑战呢?
来自中桥咨询的报告指出 , 目前中国企业出海主要有六大方面的需求 , 首当其冲的是提升海外业务安全性 , 应对各地区合规挑战;其次是需要打造“全球业务一张网” , 才能实现“全球化思考”的基础;第三是 , 要打造全球统一视角 , 才能实现数据驱动海外本地化创新;第四是 , 中国企业要积极推动产品及业务的智能化;第五是中国企业需要构建起一个高可靠、高可用且安全的智能物联网统一管理平台 , 由此才能更加顺畅对接海外各地区物联网生态 , 以及打造个性化智能物联网业务场景;最后是要利用丰富的解决方案 , 应对海外各地区涌现的新需求 。
李晓芒认为 , 想要成为全球性企业 , 必须拥有全球化的视野 , 具备在全球范围内持续高效配置资源的能力 。 同时 , 还要积极开展本地化运营 , 对各地区的认知和了解是中国企业在海外取得成功的基本 。 在进入新的文化环境时 , 要提前了解当地制度 , 包括法律法规以及文化习俗等 。 在做到合法合规的基础上 , 还要不断围绕本地客户需求创新产品、服务和体验 。 更为关键的是 , 云计算是帮助企业实现“全球化思考 , 本地化运营”的重要技术手段 。 从这个角度来说 , 云计算作为数字经济的技术底座 , 已经成为中国企业出海 , 实现全球业务布局和创新的关键技术桥梁 。
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