在全世界都在专攻多传感器融合时 ， 特斯拉仍然坚持只靠视觉方案实现准L4级自动驾驶 。
特斯拉HW3.0自研的FSD处理平台 ， 单片芯片算力72TOPS ， 总算力（双芯片）144TOPS ， 能满足L4级别（100TOPS+）的自动驾驶 。 预计2022年特斯拉将在HW4.0中应用新研制的FSD芯片 ， 算力预计达到216TOPS 。

文章图片
今年4月 ， 马斯克曾透露特斯拉今年将实现完全自动驾驶（L5级） ， 特斯拉可以在大多数城市中行驶 ， 不需要人工干预 。 5月11日 ， 在回复特斯拉发烧友@WholeMarsBlog的有关行驶里程的推文时 ， 马斯克表示 ， 若没有数十亿英里级别的行驶数据用于（神经网络）训练 ， 不可能实现自动驾驶 。
1月底 ， 马斯克曾表示 ， 特斯拉将支持其他制造商的FSD授权许可 。 鉴于FSD的开发难度 ， 他认为其它公司想要实现这一技术 ， 可能需要5年或更长的时间 。

• 特斯拉无钥匙进入系统存在漏洞
• 黑客攻破特斯拉系统10秒开走车 无钥匙就能盗窃的不止特斯拉
• 国内工厂用工荒，为何特斯拉招工却挤满人？外企真的更“良心”
• 机器人|特斯拉第二个人工智能日敲定 马斯克：有很酷的更新！
• 外星人|美国公布UFO影像 已经观察到多起 外星人什么样？专家揭秘
• 特斯拉|供货Facebook、特斯拉，与手机厂商联手研发折叠屏手机，这家公司太忙了
• 在线音乐付费用户超8000万，腾讯音乐Q1平稳开局，做好产业服务投资未来｜财报观察
• 北美特斯拉超充站频遭黑手：全部电缆线被割断
• 关税没谈拢，特斯拉暂停进入印度计划
• 欢迎大家来到“大眼观察”栏目。|ip地址和ip属地有什么关系？