周懿认为 , 在新能源时代 , 工程机械领域一定会有新的势力崛起 , 去颠覆或者PK卡特彼勒等传统玩家 。
当下 , 矿用工程机械领域的市场前景十分广阔 , 为铱钼智能这样的新势力创造了快速发展的机会 。
从2021年来看 , 国内矿用宽体卡车的市场增量约2万台 , 出口约3,000台 , 这类车辆的出口市场最近几年几乎都是翻倍增长 。
张华坤认为 , 矿山专用卡车国内的市场空间后续估计每年将达到2.5万到3万台的增量 , 目前海外市场的产品成熟度还不确定 , 后续的规模或将超过国内 。
巨大的市场增量 , 让铱钼智能等创业公司有机会用电动矿卡替换燃油矿卡 , 成为工程机械领域的造车新势力 。
张华坤表示 , 无论大小矿区 , 只要是普通3米5左右的宽体卡车能运行的地方 , 我们的车辆就能运行 , 这是在车辆设计的初期规划好的 , 通过大量实地调研反馈出来的 , 铱钼智能200吨的矿车几乎可以兼容所有的矿山 。
此外 , 铱钼智能的EM200矿车有7种不同的配置 , 采用同平台化的设计体系 , 通过电池包、发动机、增程器之间的不同搭配组合 , 车辆可以应对不同工况的矿区 。比如大矿区、小矿区、重载上坡、重载下坡、平路及充电条件好坏等等 。
今后 , 针对特大型矿山 , 铱钼智能还将推出300吨的车辆平台 。
对于张华坤来说 , 做一些有突破性的产品出来 , 得到市场的认可 , 只是自己的上一个人生目标 。
而现在的目标又进了一步 , 既要把产品体系做好 , 同时也希望让身边的创业团队成员能够有所收获 。
或许如他所说 , 创业就是事在人为 , 有的时候你往前走了很长一段路以后 , 回头一看 , 你都不太相信自己会走过来 。
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