门店近6000家的李宁，能成为万亿咖啡市场的新黑马吗？( 二 ) 2022年

对于李宁来说，卖咖啡能赚钱吗？可以参考壳牌集团执行副总裁、零售业务总裁柯一凡曾在接受采访时的表述，壳牌的优选便利店每年能够售出约2.5亿杯咖啡， 4.5亿份小吃， “咖啡比油的利润率要高得多” 。
另外，近两年新锐连锁咖啡品牌融资频率高，规模大，多在数亿元以上，咖啡单店的估值也在水涨船高，对港股上市公司李宁来说不失为一个好故事。
据平安证券统计， Manner历经多轮融资，估值超30亿美元，拥有近300家门店，单店估值达1007万美元；MStand估值达40亿人民币， 87家门店，单店估值达690万美元；拟在中国上市的TimHortons ，估值16.88亿美元， 335家门店，单店估值达504万美元。
开咖啡店，或也是上升期的李宁增加店效，或者让店“显的更值钱”的一部分。
线下点位之争
过去一年间，新消费行业降温，咖啡茶饮的故事却始终火热，跨界入局者众。
拥有上万点位的“交通物流系”饮品店成为一股不容忽视的力量，包括中石油旗下“好客咖啡”、中石化旗下“易捷咖啡”、壳牌合资公司的“DelibyShell”、中国铁路旗下“扳道茶”、中国邮政旗下“邮局咖啡”等。
另一派则是“零售转型系”饮品店，在供应链管理上或许更为顺滑。包括同仁堂旗下“知嘛健康”、狗不理旗下“高乐雅咖啡”、来伊份旗下“来咖啡” ，以及李宁将要推出的“宁咖啡”等。

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上述两类转型玩家的共同点是，已拥有成千上万现成的线下点位。
青桐资本投资副总裁陈蕙琳指出，在线下业态方面，可分为三种，即“第三空间”大店、即取即走的小店，以及便利店模式咖啡。 “在没有很强的产品差异化选择时，消费者通常会在就近门店购买。因此快速地开店，也是想抢占好的点位。 ”
“线下竞争归根到底是点位的竞争，每个地方适合开店的点位就那么多。 ”曾在2021年看过6个咖啡项目的投资经理李雅珺表示。
经历了2020年新品牌的激进扩张，一二线城市的竞争已非常激烈，开店与关店高速并行，加上疫情催化带来的原料上涨，咖啡行业已开始大幅洗牌。
开头容易，坚持难。某一线咖啡品牌产品开发负责人在去年底表示， 2022年综合成本平均上涨至少23%~27% 。 “如果算上持续走高的人工成本，大部分品牌的成本压力上涨近30% 。 ”
“开一家咖啡店的门槛是比较低的，但保持单店乃至多店的持续盈利是很难的，这是综合能力的映射。未来行业对品牌的要求会越来越高，能突围的咖啡品牌一定要在各方面能力都无明显短板。 ”三顿半投资人Stefanie指出。
香颂资本执行董事沈萌则认为，如果对咖啡的供应链、品质技术等方面不具备差异化经验或能力，就无法突出竞争力。同质化程度高，最终的结果就是挤在红海里进行“价格肉搏” 。
对于李宁跨界一事，有业内人士评论，跨界者要走通咖啡赛道，需要把品牌本身的特点和咖啡结合起来，建立品牌的壁垒。 “相较一些传统老字号，李宁原有客群相对年轻化，与咖啡主要受众更为贴合，或许机会更大一些。 ”
坐拥丰富线下点位之余，产品能否与需求端匹配，公司能否把握周转流程较快的餐饮供应链，将共同构成“李宁们”未来的危与机。
责任编辑|黄海

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