蝉联世界首富,马斯克究竟是时代的先驱,还是不折不扣的大忽悠?( 二 )
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2008年金融危机爆发时 , 马斯克也迎来了人生的低谷 。 数千万美元的投入在火箭爆炸声中付诸东流 , 而特斯拉也因此陷入危机 , 几近破产 。 此前 , 马斯克信誓旦旦向世界宣扬的梦想也成为了笑话 。 在特斯拉前途一片阴暗的情况下 , 有人称之为爱说大话的骗子 。
但他并没有被这些外界的声音所打败 , 金融危机同年 , 特斯拉推出了超级跑车roadstar , 虽然性能酷炫 , 但是受众很小 , 它主要打的是高端市场 , 但是逼格拉满 , 属于出道即巅峰 。 接着又推出了高性能的中等汽车特斯拉models、大众化的经济型电动汽车特斯拉MODEL3 , 以及之后的modelX和modely , 如果你把这四个车的型号连起来居然是sexy你好骚啊 , 2016年 , 特斯拉的收入一路狂飙到了70亿美元员工人数 。 达到18000人 , 2018年第三季度 , 特斯拉的销售额达到了60亿美元 , 净利润3.12亿美元 , 远远超出了华尔街预期 。 人们眼睁睁的看着特斯拉一步一步成为全球最畅销的电动汽车品牌 , 马斯克的个人资产也像滚雪球一般越来越有钱 。
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2011年 , 马斯克将自己的全部资金用于创建space和斯洛罗斯两家公司 , 致力于研究火箭和电动车 。 2016年底 , 他成立的博瑞康特利公司用于解决地面交通拥堵问题 , 车子最快时速高达200公里 。 一年后 , 他计划在以前的基础上制造一个更加大型的火箭 , 为此项目取名为超大型火箭 , 以此为2022年的火星殖民计划做准备 。
不过 , 从当下的科技发展速度来看 , 马斯克的火星移民计划是没有可能在2022年实现的 。 但是也许在100年后 , 人们在火星上说起马斯克时会说 , 那家伙真棒 。
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确实 , 在这个功利的商业化时代 , 马斯克为整个人类和社会开拓了更多的不可能领域 , 就像马斯克和马云对话时说的那样 , 这个世界应该拿出1%的资源去思考未来人们 。 这个世界也自然应该有千分之一或者万分之一的人去做这件事情 , 而马斯克恰好就是这个人 , 因为他有超凡的能力 。 2021年1月7日 , 马斯克的个人资产升值1850亿美元 , 超越了亚马逊的CEO贝佐斯成为全球第一富豪 。 然而他只是在推特上轻描淡写的说了一句 , 好了 , 都回去工作吧 , 被网友纷纷调侃为凡尔赛马 , 因为马斯克的人生追求不是世界首富 , 而是做一名伟大的工程师 , 反而他顺带也把钱挣了 , 还当了一把世界首富 。
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