这个模式奏效后,很多人把车卖给 Carmax,公司请机修工把旧车翻修后,加上 Carmax 的牌子、提供保险再卖到二手车市场 。
此番模式下,Carmax 的生意越做越好,最多时一年达到几百万辆的成交量 。Carmax 也从它的发源地,把连锁店开到了美国的东西两岸,多次被列入美国 500 强公司 。
从 Carmax 到 Back Market 的实践可以得出,二手商品这样的非标品,只要让商品品质变得容易弄清楚、有保障,市场就可以运转起来,甚至越滚越大 。二手商品交易,信任就是效率 。让评估质量、保障质量变得容易,成为促成二手商品交易的关键,也在一定程度上决定了市场规模 。
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Carmax 改变了二手车的“交易困境”|Richmond Times-Dispatch
关于 Back Market 的前景,创始人 Thibaud 表示,“我们预计电子市场将出现类似的发展,就像美国二手车市场的崛起一样 。”
“在美国,二手车市场占销售额的 70% 以上 。相比之下,翻新设备的年销售额(800 亿美元)只占全球消费电子产品年销售额(1.3 万亿美元)的 6% 。”
Back Market 希望扭转这些数字,让翻新的电子产品复制美国二手车市场的繁荣 。
对比国内的几家二手交易平台 。闲鱼是 C2C 模式,任何人对任何人的交易使得质量评估不那么容易,因而闲鱼的客单价一直不高 。当然,近年推出淘宝一键转卖等功能很受欢迎 。
转转以 C2B2C 模式为主,自己做 3C 电子产品的回收、质检与出售 。爱回收则是以 C2B2B 为主,依托商场门店和京东以旧换新的场景,质检并回收旧手机,而后再卖给 B 端厂商 。转转和爱回收自己做质检的重模式下,表现平平,这也与中国用户对二手商品的信任基础和消费习惯有关 。
【智能手机|你抽屉里的旧手机 养出一头57亿美元超级独角兽】相比之下,Back Market 提供了很好的范本,无论是聚集优质翻新商,还是主打以质量为导向的算法推荐,抑或是要求翻新商对消费者的保修和服务,都让买二手电子产品变得更加放心,成为可以抗衡买新产品的消费习惯 。
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