电子商务|网友吵翻了！顺丰同城回应骑手日入过万：打赏无上限( 二 ) 亚马逊|跨境电商|tiktok

对于只有打赏才会接单这件事情，官方客服也给出了表示，平台并没有此项规定。打赏是根据用户自己对于要配送的物品的紧急程度而制定的，是消费者个人行为，跟骑手是否月入过万不是直接关系。
等待接单的过程中，用户可以自行选择是否打赏，而且打赏是没有上限的。如果是特别紧急的情况下，消费者可以选择专人直送，不过这种配送的方式比较少，因为配送费用很高。

三、上海缺人骑手需要理解顺丰同城配送上海负责人表示，因为现在疫情比较严重，整个地区的配送员的人数并不是很足够。在这种高工资的条件下，上海地区还在招人，也就意味着人员依旧紧缺。
想要成为顺丰的一名骑手，可以在官方进行报名注册，完成相关的身份认证以及对应的培训。正式接单前还需要提供核酸阴性证明。骑手的工资主要由基础配送费和佣金共同构成，个别时候还可以完成官方给出的活动来领取相应的奖励。事实上当骑手是真的很挣钱，但工作难度也是相当的大，付出和回报是成正比的。

骑手得到高昂佣金这件事就是一个正常的供需关系。骑手们是凭借自己努力挣的钱，并不需要别人质疑。现在是特殊时期，有些人因为自身原因需要加急闪电快送的需求，着急的时候叫个跑腿，不耽误时间的情况下，多给一些打赏也是正常的现象。
真的觉得配送费用过高难以接受的话，就意味着本身这件事情就不是特别的严重，因为供需关系是有需要才有供。确实有出现打赏超过上千的事情，但这也是因为不打赏就排不到，毕竟骑手会选择金额较高的单子配送，也是在他的利益范围之内进行选择。没有人会因为十几元的利益而放弃上百元的配送费，这也是人之常情。

总结同城配送员挣得多真的不值得我们怀疑，更不值得我们过多的关注。在疫情的影响下，能够保证有正常的生活物资配送就已经非常的不易了，这些骑手冒着巨大的危险来满足我们的需求真的很不容易，互相体谅是必须的。有些人是因为看到这部分人群在疫情期间还能挣到这么多的钱感到眼红，也是能理解的。

顺丰同城坚持将基础物质送到客户手中，而且基础物流费用还不加价，这已经很不错了。如果是企业或者个人感念骑手的不容易进行打赏也是在情理之中的，如果是因为不给打赏就不给配送，那也是为了能够保证所送的物品是最关键的，避免资源的浪费。我们要从事情的本质来看待问题。
你觉得顺丰同城回应骑手日入过万的解释你还满意么？你有没有对这份工作动心呢？
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