华为鸿蒙系统|欧洲最大开源组织加入华为鸿蒙系统，谷歌的安卓系统受到挑战！( 二 ) 安卓|Google|操作系统

在鸿蒙系统问世之初，任正非就曾表示将与谷歌的安卓系统兼容，与IOS一样好用，不仅支持华为智能手机，也会开放给其它手机厂商，如今鸿蒙到来也验证了任正非说过的话。
不一样的鸿蒙OS：
如果你认为华为鸿蒙系统只是为华为智能手机设计的，你就大错特错了。鸿蒙OS系统，目标是成为万物互联的平台系统，不仅是智能手机还包括电视、冰箱、平板、智能穿戴设备、无人驾驶汽车等等。

鸿蒙OS起步虽晚起点确很高，它是一款面向未来物联网的操作系统，通过内核打造将人、物、场景相结合互联互通形成了统一的物联解决方案。
不仅要成为第三大智能手机系统，而且还要打通手机、电脑、平板、电视、无人驾驶、车机设备、智能穿戴等。
基于鸿蒙的开放性和兼容性以及良好的扩展性，欧洲市场许多企业都有部署鸿蒙OS的计划，其中包含英国的Wileyfox和瑞典的爱立信，另外还有欧洲的新能源汽车。随着欧洲企业纷纷加入华为鸿蒙系统，谷歌开始担心鸿蒙系统的发展会影响安卓的市场份额。
02回头看鸿蒙的布局回看鸿蒙的布局，首先被迫从备胎转正，然后将系统给了开源基金会，鸿蒙将不再是华为的鸿蒙而是中国的鸿蒙，主动出击海外赢得欧洲市场认可，为三分天下赢得了时间和条件。
一、被迫从备胎转正
2019年美国禁止谷歌继续华为提供GMS服务以及安卓版本的更新后，华为便加速推进了鸿蒙系统演进的步伐。在近2年的时间里，鸿蒙系统就已经进行了两次大的更新，华为的鸿蒙计划早在2012年就开始了，当然这个就是一个备胎计划，如果没有碰到谷歌对华为的断供鸿蒙会一直处于隐秘状态。

从开始规划到2019年8月9日，华为正式发布鸿蒙系统，中间其实足足隔了快七年时间。
鸿蒙发布以后就得到了国内外很多企业的支持，值得一提的是，早在6月29日，南航就宣布支持鸿蒙操作系统，并且向用户推出“机票预订”和“航班动态”两个服务，而南航也成为了首个支持鸿蒙的国内航空公司。阿联酋作为世界顶尖的航空公司之一，总部位于“土豪之城”迪拜，该航空公司的飞机可以算是遍布全球，因此得到阿联酋航空的支持之后，鸿蒙系统无疑将会得到巨大助力，所以阿联酋航空官宣的意义非常重大，不仅给鸿蒙系统带来有效的推广效果，还标志着鸿蒙操作系统正式走出国门。

简单理解，就是华为鸿蒙OS 2.0系统内部有两套运行平台并存， OpenHarmony才是华为自研的最基础鸿蒙OS系统内核。所以说，目前的华为鸿蒙OS 2.0系统是基于OpenHarmony开发的智能终端操作系统商用发行版，同时还加入了ASOP框架，才能运行安卓应用。
虽然鸿蒙操作系统的发展低调，但是起点不低，备胎转正之后发展速度惊人！
二、鸿蒙系统捐献给了开放原子开源基金会
合作伙伴体现出对于鸿蒙的强烈兴趣，来自家居、出行、教育、办公等等领域，包括美的、苏泊尔、京东方、九阳等等。格力也宣布加入鸿蒙生态，引起不小的轰动。

随后，三大银行，中国银行、中信银行，以及广发银行纷纷宣布接入鸿蒙系统。
可见这些巨头寻求与鸿蒙合作，一方面是看好鸿蒙生态在国内市场的发展潜力，另一方面是出于对国产自研的操作系统的鼎力支持的体现。

在华为鸿蒙“朋友圈”不断扩展的路上，华为签发了于2020年、2021年两次把鸿蒙操作系统的基础能力全部捐献给开放原子开源基金会决定，未来鸿蒙系统的开源项目发展和维护都将由开源基金会成员共同完成。这个决定相当于是将鸿蒙贡献出来给了国家。