飞猪|阿里会放弃飞猪吗？( 二 ) 阿里巴巴|美团|携程

以机票切入，布局全球，是阿里旅行业务初期战略方向。此后，阿里旅行业务，也即后来的飞猪，就一直朝着全球化方向发展，突出的自身优势也是，强调该业务和阿里生态、商家、资源的结合。
2016年，阿里旅行升级为飞猪品牌，据称飞猪将主攻年轻人的境外自由行。与阿里电商基因有关，飞猪采用的商业模式和OTA集中批发贩卖有所不同，它主要连接商户和用户，然后从中赚取佣金。
2017年10月，李少华在某旅游行业大会上发表演讲，主要介绍的是阿里将如何推动全球游，且透露阿里已将全球游列为了未来20年国际化战略之一。

飞猪的发展目标和阿里集团当时整个发展方向一致。 2014年，阿里在纽交所上市，马云提出了未来三大战略，全球化、农村电商、云计算与大数据，全球化居于首位。飞猪自然成为这一战略的一个重要组成部分。
2017年，全球化战略在飞猪身上有了更为具体的落实。时年7月，阿里成立了全球化领导小组，马云在网商大会上提出了全球游战略。
这种集团提目标、李少华跟进的局面持续了5年。 2018年3月，飞猪管理层出现更迭，李少华调离飞猪，阿里全球化领导小组组长赵颖暂时接管。这一动作被外界解读为，飞猪的发展情况没有达到集团预期目标。
据海克财经观察，更换管理者后，飞猪战略方向并未改变。 2019年3月，在国际旅游交易会上，赵颖提到了飞猪的全球游。赵颖称，飞猪的目标就是汇聚全球旅行品牌，而在这方面，品牌方可获得阿里生态系统的支持。
赵颖在一些行业会议上的发言也从侧面透露出了飞猪的困境：突破口并不明确。
在一个行业论坛上，赵颖称，飞猪要将专注点继续放在“怎么将旅游板块做起来”上。
从飞猪前几年的发展历程能够看到，飞猪的主要目的是服务于阿里全球化大战略，在这过程中它将很多精力放在了吸引商户到平台上，更多强调了阿里生态、技术、平台对商家端的优势，强调了飞猪融入阿里生态的重要价值。
但飞猪始终没能解决的一个问题是，如何在行业内形成碾压，也即做出真正的优势业务。
02搁浅全球化飞猪曾想以机票打出声势，但携程系在这一领域耕耘已久，所占市场份额高居不下，飞猪难有更大腾挪、奇袭的空间。
据海克财经观察，飞猪的平台模式在机票业务上的确可为其带来大量流量，而流量的价值远超盈利价值。时任飞猪副总裁胡臣杰曾对媒体说，这种钱让别人去赚，飞猪不赚。
但靠价格建立起来的优势，很难做到长久，而且很容易把自己泥足深陷于同业价格战。飞猪始终无法在机票领域拿下更大市场份额便是个明证。易观千帆数据显示，在2018年第3季度中国在线机票预订市场，携程和去哪儿市场份额之和为57.38% ，占了半壁江山还多，飞猪份额仅为16.46% 。
相比之下，同样向携程的老大地位发起挑战的美团则颇有所获。
和飞猪不同，美团发现了一片蓝海。据郭庆回忆， 2013年过年，他本想带着一家老小在外面住旅店，结果发现携程并没有收录老家县城的旅店，最后只好发动全家人，扫街询问旅店是否有空房。
自此美团酒旅撕开了一道口子，国内三四线城市相对低端的酒店被迅速渗透，而且这些酒店有着旺盛的需求，特别是当地学校、医院等场景周边。美团着力开掘的是携程当时并不大关注的业务，或者瞧不上的业务，而美团在该方向的爆发又和它的主要消费群体是年轻人分不开。