大突破!美国使二氧化碳变汽油效率提高1000倍,地球变暖有救了?( 二 )
催化剂作为此项专利的核心 , 直接决定了而二氧化碳的转化成本以及转化效率 。
该复合催化剂中的四氧化三铁能够将二氧化碳还原成一氧化碳 , 然后再利用碳化铁的催化 , 将一氧化碳转化成α-烯烃 , 再利用酸性位点形成汽油馏分烃 。
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这种催化剂不仅可以提高氢气的转化效率 , 还能够避免氢、甲烷和一氧化碳之间形成化学反应 , 因此只要在一定的压力和热量下 , 就能够成功实现人工汽油的生产 , 效率也达到了百分之78 。 另外其他的产物像芳香烃、苯等的组成含量也能够满足国家的标准 。
值得一提的是 , 如果此项技术运用到了规模生产中 , 转化效率还能够进一步提高 , 并且能够保证稳定运转超过一千个小时 。
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虽然这项技术的研制对于人类来说是一个莫大的喜讯 , 但是还没有真正的投入到实际生产之中 , 因为相比于直接开采和提取 , 这种研制的成本更高 , 并不划算 , 但也算是为自己留了一条退路 。
至于期盼利用这个思路来治理温室效应 , 倒是有些可能 , 只不过同样考虑到成本问题 , 其实还有更多利好的方法 。
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结语
现在地球大气中二氧化碳的含量已经达到了两万七千亿吨 , 每年因为人类活动和环境导致还会新增两百多亿吨的二氧化碳 , 其中参与碳循环的却只有六千六百亿吨 , 也就是说 , 有接近百分之四的二氧化碳是没有达到平衡状态的 , 这些温室气体都会导致温室效应的发生 。
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随着二氧化碳含量的不断攀升 , 环境问题也愈发的严峻 , 所以科学家才会致力于二氧化碳的应用和转化 , 除了汽油 , 我国还成功将其转化成了食用淀粉 。
可是要知道 , 对于各种碳化合物来说 , 二氧化碳已经是达到了一个最稳定的状态 , 要想改变它们的结构进行转化 , 都要消耗额外的成本和能量 , 是万不得已的下下策 。
【大突破!美国使二氧化碳变汽油效率提高1000倍,地球变暖有救了?】面对全球变暖 , 我们不应该寄希望于如何人工消耗和转化二氧化碳 , 而是应该在扩大绿化面积的同时 , 考虑如果减少而二氧化碳的排放 。
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