营收|马云退休快三年,阿里开启新一轮裁员,老对手京东却一路高歌?( 二 )



据了解 , 在2018年1月底的时候 , 阿里巴巴集团市值已经达到了5199亿美金 , 合人民币大约32921亿 。 而同一时期的京东集团市值却仅为710亿美金 , 合人民币大约4496亿 。 当然造成这样差距的原因是多方面的 。 以其中的物流产业为例来浅析一下二者的差距 。

我们都知道 , 物流是电商产业的基石 。 而在物流方面 , 阿里和京东做得都不错 。 但相比之下 , 阿里则更加突出 。 阿里巴巴首先在自己的电商业务之内 , 开拓出了菜鸟物流 。 而随着业务的发展 , 菜鸟物流已经做到了可以“独当一面” 。
在2017年9月阿里巴巴集团拿出53亿元投给菜鸟物流后 , 股权增至51% , 菜鸟物流的估值迎来了大涨 , 达到了1325亿元 。 而与阿里菜鸟这样的成绩相比 , 京东物流就显得暗淡许多 。

二、发展的“分岔路”
正所谓“花无百日红” 。 在近些年 , 曾经风光的阿里巴巴却接连经历了数起负面新闻 , 且因为违反反垄断法遭到了相关部门的约谈 , 其旗下的金融业务也陷入了发展的“滑铁卢” 。 接二连三的失利让阿里巴巴陷入了发展的“低谷期” , 甚至走上了裁员的地步 。 而与此同时 , 京东的发展可以说是高歌猛进 。

得益于企业核心业务京东物流的快速发展 , 京东的盈利获得了快速的增长 。 根据京东发布的财报可知 , 京东在2021年净收入达到了9516亿元 , 与2020年相比增长了27.6% , 坐上了“中国第一民企”的宝座 。
而就在今年3月上旬 , 德邦宣布德邦控股将由京东物流收购 , 从而等于使京东拿到了德邦66.49%的股份 , 进一步布局自己的物业版图 , 进一步充实自身的物流产业能力 。 此外 , 阿里巴巴和京东的商业运营模式本身也有很大的区别 。 京东更趋向于自营 , 在物流板块增强的背景下 , 自身发展的驱动力也就更强 。

三、阿里与京东的未来
难道说阿里要落后于京东了吗?过去刘强东就曾放言要在五年内赶上阿里 , 从现在的情况来看 , 这并非是刘刘强东逞一时之能的发言 。 在2020年6月18日京东正式赴港上市后 , 股票就大涨了3.54% , 市值猛增到了7300亿港元 。 而现在收购德邦后 , 企业市值还有望迎来更大的增长 。

而对于阿里来说 , 当然也不是没有机会继续重夺霸主地位 。 对于阿里巴巴来说 , 仍然有很多属于有机会进行扩展和增强的业务 。 例如马云正在潜心研究数字农业 。 还有不容忽视的是 , 阿里巴巴手中仍握有流量这张大“王牌” 。
据2021年阿里发布的财报可知 , 阿里巴巴2021财年全球消费者数量规模达到了10个亿 。 两个企业的未来何去何从 , 就让我们拭目以待吧 。

小结
通过阿里巴巴和京东的发展历程 , 我们可以得出的结论是 , 天下没有永远的强者 , 也没有永远的赢家 , 一切都是在瞬息万变中发展 。 就像曾经阿里巴巴一时风光无两 , 但后来也难以抵挡时代的洪流冲刷 。
在马云退休快3年后 , 阿里并没有获得期望中的大步拓展 , 反而开启了新一轮的裁员 。 但反观阿里的老对手京东 , 可谓是一路高歌 。
【营收|马云退休快三年,阿里开启新一轮裁员,老对手京东却一路高歌?】
对于这样的局面 , 我们只能说时代不同 , 市场、消费者的需求也不同 , 需要企业在经营模式、经营方向、经营战略上都做出相应的调整 。 而机会总是留给时刻做好准备的那一方 。
最后想问一下大家 , 您觉得阿里的未来很有机会超越京东吗?欢迎在评论区留言讨论 。