叮咚买菜|要爆仓了！隔空发文炮轰，盒马CEO大战叮咚买菜( 二 ) 电子商务|生鲜电商|价格战

或许正因如此，行业内对于“前置仓模式到底行不行”的讨论才愈演愈烈，盒马鲜生的CEO侯毅才会说出那句：“前置仓是伪命题，不可能盈利。 ”
值得一提的是，盒马也曾以“盒马小站”为主探索过前置仓模式，但后期还是因为种种现实因素放弃。不同于专攻线上的叮咚买菜，坚持线上线下双向流动的盒马，则主要采用的是店仓一体化的自营模式。
不同的平台基因，终会成就不同的路径选择。
目前的生鲜电商万亿市场上，玩家除了坚持前置仓模式的每日优鲜、叮咚买菜等，还有坚持门店自营的盒马、社区团购模式下的多多买菜、美团优选等等。
多方角色的角力与较量从未停止，不到最后一刻，谁都无法预言哪一种模式能够成为终极模式、哪一位玩家能够成为最后赢家。

风口中走出的生鲜电商你方唱罢，我登场。
每一个因时代而生的风口下总是人头攒动，为何生鲜电商能够成为众多互联网玩家宁愿亏钱也要上阵搏杀的逐利之地？本质原因在于这条赛道撑起的万亿想象。
数据显示， 2020年受疫情等不稳定因素影响，我国生鲜电商市场规模出现爆发式增长。仅2020年上半年其市场交易额达到1821.2亿元，同比增长137.6% 。

（图源：艾媒咨询）
业内预测，至2023年生鲜电商行业规模将达到万亿级别的市场体量，且在疫情影响下生鲜的线上渗透率不断提升，这亦给了更多玩家涌入赛道掘金的可能。
例如，据了解近期上海地区受新冠疫情影响，多数居民的生活从“逛超市”变成了“云抢菜” ，叮咚买菜、盒马鲜生、美团买菜等平台订单量大幅上涨。
除了时代因素的影响，支撑起这条万亿赛道的另一个关键原因，在于物流运输以及冷链技术的成熟。
毕竟生鲜不同于其他商品，无论是瓜果蔬菜还是鸡鸭鱼肉皆对于口味及新鲜程度要求很高，这就需要足够成熟的冷链运输技术来为这个腾飞的万亿市场保驾护航。
在相关政策的积极倡导下，据报告显示，目前我国的冷链物流已进入3.0全面转型升级时代，随着其市场交易总额的不断攀升，相关的基础设施建设会更加完善。
种种利好信息像是提前传入耳畔的胜利呼声，更加剧了各路玩家提前布局，加速涌向赛道的狂热。
据报道，近十年来我国生鲜电商主体同比增速均为正数，截至2020年10月，与之相关的主体数量达1.68万家。

（图源：易观）
朴朴、千鲜荟、十荟团、美团优选、多多买菜、每日优鲜、叮咚买菜、盒马鲜生、京东到家、兴盛优选......
一次次进击与突围之后，行业的竞争越来越激烈，低价补贴、亏钱流血、裁员收缩，这样的局面随时有可能上演。
但即便如此，无人愿意提前退场，似乎所有人都知道那场决定成败的终局之战还未到来。

迎接终局之战旧酒换了新槽，价格战是简单粗暴且一针见效，因而从线上买菜到出行打车，甚至是带货直播间，哪里都有它的身影出现。
是降价福利、是红包补贴、是狂欢大战，虽然在不同的行业低价战的表现形式不同，但无论其怎么改变，也挣脱不了无法长期生存的本质。
整个行业若想要健康发展，盈利就是无法逃避的命题。
“社区团购烧钱门槛，一年烧钱100亿元，这是底，不能低于这个数。 ”正如业内人士所说，伴随着一波又一波的撒券浪潮，价格战也曾疯狂地笼罩着整个生鲜电商行业，呆萝卜停运、同城生活破产、叮咚买菜裁员......