她站上车顶一年后：维权无进展，特斯拉起诉多位车主索赔500万( 二 ) “车顶维权”近一年后

如今，张女士似乎成了特斯拉维权车主的代表，在各社交平台，她转发着来自全国各地的特斯拉车主维权的声音。但对于张女士来说，她自己的维权却迟迟没有结果：“这件事没解决，我的生活就像是‘卡住了’”
维权阴云散去后
特斯拉起诉多位车主，索赔500万
一年前的上海国际车展上，当张女士站上车顶高呼“特斯拉刹车失灵” ，引起广泛关注之时，也将这家新能源车企巨头推向了舆论的风口浪尖。
“车顶维权”发生后，张女士被抬进了特斯拉展台后的客户室内，工作人员随即用磨砂玻璃贴膜遮挡住围观的视线。之后，特斯拉方面也连发多则声明，内容从“对不合理诉求不妥协”到“就未能及时解决车主的问题深表歉意” 。
深陷“车顶维权”舆论漩涡的特斯拉，连续数月在中国国内销售新车的规模稳定在万辆水平。但当时整个新能源汽车市场整体呈现大幅增长态势，理想（02015.HK）、蔚来（09866.HK）、小鹏（09868.HK）的交付量、销量都有所增长，彼时，市场也传出对特斯拉在中国市场占有率下滑的担忧。到了2021年9月，特斯拉国产车销量开始回升， “车顶维权”的阴云似乎已经散去。
与此同时，特斯拉自身也在持续进行“维权” 。红星资本局了解到，从去年下半年开始，特斯拉开始对“车顶维权”相关的当事人一一提起诉讼。

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特斯拉起诉张女士名誉权纠纷
除了张女士， 2021年4月曾一起在上海维权的西安车主李女士，同样被特斯拉以名誉侵权为由诉至法庭，索赔500万元；另一位维权的天津车主韩潮也在微博表示，收到了特斯拉的名誉权纠纷起诉状，被索赔经济损失500万元。

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特斯拉起诉天津车主韩潮
3月8日，知情人士向红星资本局透露，特斯拉诉西安车主李女士一案已经有了一审结果，特斯拉被判败诉，目前特斯拉已提起上诉。随后红星资本局向李女士求证此事，对方表示不便告知。
但在另一起与车主的纠纷中，特斯拉获得了胜诉。 2021年10月11日，红星资本局从多方获悉，特斯拉诉“812温州特斯拉失灵”车主名誉权纠纷一案有了最新进展：根据温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构的检测调查结果，温州特斯拉车主陈某在2020年8月12日系油门踏板当成刹车踏板，被温州市鹿城区人民法院判决向特斯拉赔礼道歉，并支付后者赔偿款5万元。
为何陷入僵局？
“完整数据”和“权威检测”的死循环
今年1月，中消协发布《2021年十大消费维权舆情热点》，其中特斯拉“车顶维权”事件的社会影响力达100.9 ，成为“年度最热” 。
这起“年度最热”的纠纷，为何陷入僵局已经近一整年？
红星资本局发现，张女士与特斯拉之间的纠纷，似乎进入了“完整后台数据”与“权威的检测机构”的死循环。
在张女士看来，要找出特斯拉是否刹车失灵的真相，完整后台数据与权威的检测机构是关键。而对于张女士指责其数据不完整的说法，特斯拉至今未对外解释。 3月14日，红星资本局就此事向特斯拉方面求证，截至发稿，暂未得到回应。
红星资本局梳理发现，过去一年，特斯拉共提供过两次事故车辆的数据。第一次是在车顶维权发生后的第四天，特斯拉公布了安阳刹车事故前1分钟数据并称：“制动系统均正常介入工作并降低了车速” 。