唐代为了更好地保障节日运输做了哪些唐代为了保障节日运输做了什么 _蚂蚁庄园

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2022春运完成时，长期在外面奔忙的人挑选回家了阖家团圆，是十分壮阔的，实际上古时候也是有春运，也在试着处理春运的艰难，那麼，唐代为了更好地保障节日运输做了哪些？下边名言网我来详细介绍。
唐代为了更好地保障节日运输做了哪些蚂蚁庄园1月27日回答：统一运输价钱
分析：为确保传统节日运输，古代中国有官办、商业房产、民企三类交通出行管理体系，但无论哪一种全是要收费标准的。国家法定假日时，货物运输和物流运费会比平常贵一些，但相对而言相对稳定。如在唐代，商业服务运输便有一个全国各地统一价，并配有最大和最少指导价，连里程数速率都是有具体的要求。
古时候也是有春运吗？
春运，即指春节期间的运输，它与新春佳节的关联紧密联系。新春佳节，别名“过春节”，是中华文化的中国传统节日。新春佳节之时，诸多出门时的漂泊异乡都需要回到故乡，和家人一起团圆。因而，过年回家，便是春运的根源。从这种含义上说，自打拥有古代春节，就当然拥有古时候的春运。
据我国最开始一部释意字典《尔雅》“岁名”条表述，“年”在唐尧时称之为“载”、夏代称为“岁”，商朝称之为“祀”，一直到周朝才称之为“年” 。由此可以发布，在周朝出現了当代新春佳节的发展历程——过春节，古时候的“春运”也就应当发生在这个时候。
春运的根本矛盾，是交通出行运输能力不够与游客诸多中间的供求矛盾。古时候春运也是这般。因为古时候道路工程建设落伍，代步工具也极为简易，因此即使新春佳节邻近，真真正正能过年回家的人屈指可数。隋代作家薛道衡有一首挺有名的诗，叫《人日思归》。
诗里写到：“入秋才七日，背井离乡已二年。人归落雁后，思发在花前。”作家是河东区汾阴(今山西万荣)人，他那时候从北方地区走到南方地区。“人日”是正月初七，这表明薛道衡并没有能立即赶回去与家人团聚，反而是在外面过春节的。看一下南方地区轻快的欢乐气氛，自身却独在异乡飘泊，因此诗里流露了他心里无尽的寂寥和思乡之情，古时候春运回家了之难可见一斑。
实际上，古代人也一直在试着着处理春运之难，各代的铺路足够证明。河南省安阳殷墟一书中发觉很多车马坑，由此可见在先秦时代，大家便開始建造路面。到了秦代，六国一统，始皇帝建造了全线贯通全国各地的路网。据《汉书·贾山传》记述：“秦为驰道于天地……道广五十步，三丈而树，厚筑另外，隐以金椎，树以苍松。”驰道是秦朝的高速公路，从记述看来，驰道并不输于当代高速路。换算一下，此驰道宽达69米。不只路宽，路边上还种植松柏树，留意园林绿化减噪，这在那时候算得上世界第一了。
更有考古新发现河南南阳地区，存有类似今日“高铁动车”的秦代“轨路” 。自然，轨路非火车轨道，是用红木做的，下垫木枕，除开施工材料不一样外，与当代铁路线基本上没什么差别。马车行车在上面，速率极快。
古时候的春运主要是经水道和联路。“两岸猿声啼不了，轻丹已过万重山。”从诗仙李白的这一首《朝发白帝城》里，我们可以看得出，唐代的船运已十分比较发达。对于路运，早在轩辕皇帝时期就逐渐没车了，随后是辇、花轿等。畜力车非常广泛，马、骡、驴、牛等皆能够迫使，在其中，马车是最首要的春运专用工具，称得上当代客车。
为了更好地抑止哄抬物价，古时候的春运经常有国内统一的价钱。
值得一提的是，当代春运期内有些人做慈善，免费送农民工过年回家。古时候也有良善那样做，送上盘缠，让穷光蛋过年时能与家人团聚。
到了近现代，民国铁路线已变成通俗化代步工具。那时候在异地工作、上学的人也早已十分多。因而，新春佳节前后左右，民国时期铁路线人流量也特别大，铁路线政府也采用了一些目的性对策，开始了近代中国的“春运” 。
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