为什么会这样?这其实是凯芙拉的两大固有“软肋”导致 。 首先 , 凯芙拉纤维通常是以已经编织好的“面料”形式存在 , 这就意味着它本身是一个柔软、但平坦的形状 。 如果要做成3D立体的造型 , 那么在大角度的转折位置就很难实现无折痕的高度贴合 , 而这就是为何其通常被做成平面“贴皮”的原因了 。
其次凯芙拉的强度很高 , 但也正因为它的强度太高 , 很难用一般的设备对其进行精密切割 。 事实上 , 纵观市面上的各种凯芙拉手机保护壳 , 我们常常会发现即便是很高价的产品 , 在边角处也会有微小的毛刺出现 。 这其实并不是相关厂商的态度不认真 , 而是他们实在没有办法去掉凯芙拉裁剪后出现的毛刺 , 只能就这样对其“听之任之” 。
挑战不可能 , iQOO 9 Pro赛道版诞生
正因如此 , 当我们得知iQOO在最新一代的旗舰机型上 , 用凯芙拉材料实现了全3D包边后壳设计时 , 最初还不那么相信 。
直到量产版的iQOO 9 Pro赛道版来到我们三易生活评测室后 , 这个疑惑可以说是瞬间就被打消了 。 这典型、略带柔软的触感 , 以及标志性的编织纹理 , 的确就是凯芙拉纤维材质无误 。
【华为手机|从宇航服到手机外壳,凯芙拉到底有着怎样的魔力】更不要说在机背与中框的衔接位置 , 可以看到巨大的3D立体转折形状 , 以及没有使用衔接框 , 直接将凯芙拉后盖与金属中框拼合的设计 。 而这些也都说明 , iQOO解决了凯芙拉材质的固有限制 , 掌握了行业里前所未有的加工精度与加工方法 。
那么问题就来了 , iQOO是如何做到这些的呢?通过一份资料 , 我们得知了这个问题的答案 。
首先 , 要让坚韧的凯芙拉变得更容易被塑造出连续的曲面造型 , 第一步就要让材料本身变得更加“精致”才行 。 为此 , iQOO首先选择了超细的600D粗细凯芙拉纤维 , 用它编织成比通常凯芙拉面料更为细腻的结构 , 再将其浸润防火涂料之后进行热压叠加、真空高温处理 。 最终历经7涂7烤2磨共十六道复杂工序 , 才完成了一块重量仅为12.34g、超轻超薄的凯芙拉3D曲面后盖 。
这还不算完 , 大家还记得前文中提及的毛刺问题吗?没错 , 为了能够彻底消除凯芙拉材质在切割后产生的边缘毛刺 , 让后盖和中框可以完美衔接 , iQOO的设计师还创造性地采用了“微包边”工艺 。 他们使用极少量的PC树脂包裹在凯芙拉后盖的边缘上 , 再通过渐变颜料、哑光UV漆面的双层表面喷涂 , 让其后盖的边缘变得完全平直、贴合中框的线条 。
乍看之下 , 这些步骤似乎并没有多复杂 。 但实际上为了做到这些 , iQOO的研发团队前后投入了百万元级别的纯硬件研发成本 , 光是用于决定机身手感的试模手板就造了多达24800个 , 其中的辛苦与技术上的难度也就可想而知了 。
圆梦or技术积累?两者或许都有
说到这里 , 可能有的朋友会问 , 花了这么多钱、用了这么大的研发精力 , 只为了造一片手机后盖 , 有意义吗?
首先 , 从使用体验的角度来说 , 使用凯芙拉作为后壳材质能够让机身更轻、更薄 。 同时凯芙拉机背的抗冲击性相比素皮和玻璃分别提升了4 8倍和9倍 , 能够更好地保护电池与机身内构 , 可以给用户带来实际的体验提升 。
初代iQOO Monster
其次 , 如果大家有关注过iQOO这个品牌可能会知道 , 他们从第一款机型开始就很注重对于机身外观“速度感”与科技感的塑造 。 事实上 , 即便是在初代iQOO手机上 , 就曾出现了仿凯芙拉纹理的设计 。 从这一点来说 , 由“仿凯芙拉”进化到用“真凯芙拉” , 也可以说是iQOO工程师对于品牌元素的一次致敬与自我挑战 。
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