iqoo|iQOO 9 Pro赛道版上新:成熟品牌,都应该有自己的设计语言( 二 )


历代iQOO手机的前沿设计首代iQOO骑士黑配色 , 背部隐藏多彩LED灯带 , 和玻璃背纹融为一体 , 不仅在通知、来电时灯带可以起到提醒的作用 , 而且通过精妙的镀膜工艺处理以及采用同期领先的AG玻璃工艺 , 能够在不同角度下反射出渐变色彩 , 使得整个机身看起来充满着时尚与活力 。
iQOO 3拉力橙配色 , 独创的背盖斑驳点设计 , 犹如拉力赛车比赛中飞溅起的泥点 , 拥有着最为自然的喷溅感 , 尽显极致速度的魅力 。

iQOO 5 Pro传奇版 , 作为和宝马旗下M Motorsport系列合作设计的首款新机 , 可以说开启了iQOO设计上的新篇章 。 该机后盖的「红、黑、蓝」三色条纹 , 取自Motorsport的logo , 组成了一条贯穿iQOO 5 Pro机身背部的「赛道」 。 并且使用业内罕见的细腻白色素皮材质 , 在展现iQOO 5 Pro犹如宝马M系列极致速度感的同时 , 还进一步增强了握持感、防刮蹭和疏水性能 。
iQOO 5 Pro赛道版也很典型 。 手机背盖采用了哑光质感的AG磨砂玻璃材质 , 并以磨砂碳纤维作为主基调 , 完美地诠释了动感之美 。 两侧经过抛光打磨的蓝色渐消线 , 宛如夜晚跑车的底灯 , 和主色调相得益彰 , 似乎一声笛响 , 这款手机就将呼啸着进入赛场 。

iQOO 7黑境版 , 初看可能会觉得没有什么出彩之处 , 但是如果仔细看 , 就会发现膜片上的凹凸光影配合打印的7道纹理 , 竟然展现出了一种真假交错的凹凸感 。
为什么会产生这样的巧妙效果?这是因为它的赛道纹理其实是由生产处理器的光刻机雕刻而成 , 在经历打磨、抛光以及对AG磨砂工艺玻璃58道工序处理之后 , 在两层玻璃之间形成了独特的「光刻透镜纹」效果 , 从不同位置看上去 , 呈现出不同的立体观感 。
也因此 , iQOO 7黑境版获得了被称为设计界「奥斯卡」的红点设计大奖 。 可以说 , iQOO 7黑境版获得此奖 , 在某种程度上 , 代表着业界对iQOO机身设计探索的肯定 。

而iQOO 8系列推出的传奇版配色和「燃」配色 , 则打通了用户和智能手机互动的新维度 。 传奇版配色业内首创了白色砂岩效果 , 而「燃」配色则采用了全新的光致变色工艺 , 在经过太阳照射之后 , 机身后盖会由银白向橙色转变 , 给用户带来奇妙的光变之感 。
可以看到从初代iQOO骑士黑配色的隐藏式LED灯带、iQOO 3拉力橙配色独创的背盖斑驳点设计、iQOO 5 Pro传奇版配色经典的三色条纹 , 再到如今的iQOO 9 Pro赛道版 , iQOO在外观方面创新的步伐 , 不减反增 , 并且能够巧妙地将品牌想要传递的理念 , 和各种使用功能有机地融合起来 , 形成了自己独特的品牌设计风格 。

可以说 , 即便抛开iQOO在游戏体验、性能配置和影像、屏幕等方面的探索 , 只看历代iQOO手机的外观设计 , 就足以淋漓尽致地展现出其对于「探索之悦」的诠释 。
写在最后1982年 , 28岁的苹果创始人乔布斯 , 对于伟大设计很是痴迷 。 不过 , 当时苹果并没有设计基因 , 产品线杂乱、设计语言和风格也「乱七八糟」 。 那时的苹果才成立6年 。 在这一年 , 苹果在PC市场落败于和IBM的竞争 。 苹果命悬一线 , 乔布斯意识到需要作出一些改变 。 而统一设计语言 , 就是乔布斯要做的第一件事 。
在乔布斯的领导下 , 苹果从此形成了一套自己的设计风格 , 找到了自己的设计DNA 。 我们今天看到的绝大部分苹果产品设计自然、简洁 , 像是未经设计过的一样 , 着力避免设计出的产品和用户之间有距离 。 这就是为什么 , 即便十几年前的苹果产品 , 我们仍然觉得经典 。

通过统一的设计语言 , 品牌打造了统一的品牌符号形象 , 进一步塑造了用户的品牌认知和品牌记忆点 。 乔布斯十几年前是这样做的 , 而如今的iQOO也走在这条路上 。 从前文对iQOO历代产品的分析中 , 不难看出强调「设计探索」的iQOO , 在保持自身品牌调性一致的情况下 , 下了很多功夫去探讨新的设计方案 。 这一方面让iQOO保持了自己「探索之悦」的品牌价值追求;另一方面 , 在各种尝试中 , 这个年轻的品牌 , 也逐渐形成了稳定的品牌设计风格 。