麦当劳|百度“萝卜快跑”为什么能跑那么快？( 二 ) 看看新闻|选择权|小程序

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百度“萝卜快跑”为什么能跑那么快？
从2021年8月推出到现在，短短半年时间，萝卜快跑就已完成了对国内所有超一线城市和多个一线城市的覆盖，并在乘车服务数量上实现了量的突破。
这是一个非常快的速度！有多快？对比同为全球自动驾驶巨头的谷歌Waymo会发现，在商业化落地的关键指标——运营订单数方面，萝卜快跑早已完成了对Waymo的反超，如今更是将其远远甩在了身后。
那么，萝卜快跑为什么能跑那么快？
玺哥观察认为，萝卜快跑之所以能跑这么快，与百度的工程能力是分不开的。我们知道，百度是国内最具工程师文化公司之一，虽然工程师文化和工程能力不是一回事，但具体到萝卜快跑的市场化发展上，我们又能从中看到这种将市场、数据需求和软硬件迭代紧密结合并获得用户认可的“工程能力” 。它体现在百度Apollo车型迭代成本下降的过程中，体现在Apollo 自动驾驶开放平台数十个版本的快速迭代中，体现在快速增加的乘车服务订单数量之中，以及其他我们并不了解的地方。
当然，萝卜快跑的“工程能力”也离不开百度自动驾驶底蕴的支撑。
据了解，百度Apollo在全球拥有合作伙伴超过210家，开发者 80000 名，开源代码数70万行。据国家工业信息安全发展研究中心、工信部电子知识产权中心发布《中国人工智能高价值专利及创新驱动力分析报告》显示，在中国智能驾驶前十创新主体专利申请量排名中，百度公司专利申请数量3115件，位居第一，领先于丰田、福特等老牌车企。
当前， Apollo测试车队规模已达500辆级别，在世界范围内的近30个城市开放道路测试，测试总里程超过2100万公里，是全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业，目前Apollo日增里程4万公里，相当于每日绕地球测试一圈。此外，百度已获得中国自动驾驶测试牌照411张，其中载人测试牌照231张。百度还是中美同时进行无人驾驶测试的企业，拥有中国北京、长沙、沧州、美国加州无人驾驶测试许可。
玺哥认为，萝卜快跑落地深圳标志着其商业化发展进入了一个新阶段，其商业价值也将进一步凸显。