华为|传大众欲收购华为自动驾驶部门；大陆集团考虑拆分4个独立业务...( 二 )

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图片来源：捷豹路虎官网

在车辆内部，该系统将提供人工智能功能，包括驾驶员和乘员监控，以及车辆环境的高级可视化。

新闻来源：懂车帝报道

6、全年出货量超40万套，国内智能驾驶研发商MINIEYE再次融资

2月21日，智能驾驶解决方案研发商MINIEYE宣布完成数亿元人民币D2轮融资，投资方为国开制造业转型升级基金、联通中金、中金资本旗下常德新兴产业基金、重庆科风投以及老股东东方富海。

据悉，MINIEYE本轮募得资金将主要用于巩固公司在量产智能驾驶领域的头部地位，加速研发高阶自动驾驶方案。

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图片来源：MINIEYE官微

据了解，截止目前，MINIEYE的前装量产客户包括一汽、吉利、上汽、比亚迪、江淮、江西五十铃、东风、柳汽、潍柴、重汽、陕汽、江铃以及多家造车新势力等40余家汽车主机厂，量产项目近百个。

此外，2021年，MINIEYE还发布了与华为联合研发的L2++级别智能驾驶方案，已获得两家主机厂定点。智能驾驶产品全年出货量超过40万套。

新闻来源：懂车帝报道

7、雷诺集团发布最新电动车规划
2024年是颇为关键的一年，将会有至少四辆电动车推出，包括雷诺R4和R5的电气化版本，此外还有一款新的雷诺电动车和一款货车。

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【华为|传大众欲收购华为自动驾驶部门；大陆集团考虑拆分4个独立业务...】就在前两天，雷诺汽车还发布了一款全新概念车的预告图，新车作为其“可持续发展战略”的代表，将搭载氢动力系统，并使用可回收材料。据悉，该车将于今年5月首次亮相。

2022年一月底，雷诺、日产和三菱曾发布共同规划，提到针对平台规划方面，雷诺、日产和三菱在电气化领域投资了10多亿欧元。在主要市场（欧洲、日本、美国、中国），联盟的15家工厂生产10款电动汽车的零部件、电机和电池，迄今已售出超过 100万辆电动汽车，行驶了300亿公里。

基于此，联盟成员不断加快步伐，在未来五年内增加230欧元的电气化投资，到2030年将推出35款新纯电动车型。这些车型中的90%将基于五个常见的纯电动平台打造，覆盖所有主要地区的大多数市场。

新闻来源：汽车之家

8、提高市值，大陆集团考虑拆分4个独立业务
据海外媒体报道，大陆集团正在考虑拆分为四个独立业务以提高其市值。据悉，这个四个业务分别是轮胎、自动驾驶、汽车和ContiTech，不过这一计划尚需得到大股东舍弗勒的批准。

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一位内部人士表示，此举可能会将大陆集团的价值从目前约175亿欧元（199.2亿美元）的水平提升至400至450亿欧元。

目前，针对这一消息，舍弗勒并没有进行表态。

同样，大陆集团未证实这一报道，并表示业务领域的协同合作是公司目前的重中之重。该公司发言人表示，“目前没有进一步的计划。”