滴滴出行|她“消失”293天后，滴滴进入大裁员时代！( 二 ) 裁员

直到7月4日，国家网信办突然发布文件，宣布下架滴滴出行APP 。

一时间，有关滴滴泄漏国家安全信息的传闻沸反盈天。
随后，滴滴在国内的业务全面受阻，客户端下架，滴滴的新用户注册功能也被暂停，至今恢复无望。
与此同时，滴滴开启了股价狂跌的模式，其股价从发行时的14美元/股，下跌到现在的3.38美元/股，跌幅高达68.7% 。
曾经被资本估值过千亿美元的滴滴，现在只有207.07亿美元的估值。
强行在美股上市的滴滴，所带来的影响不只是股价上的下跌，还有业绩的亏损——此前，滴滴公布了未经审计的2021年Q2、Q3业绩，相较于Q2的业绩，滴滴在Q3的收入出现了明显下滑，环比下降11.38% ，总收入为427亿元。
数据显示，滴滴在2021年三季度亏损达到306亿人民币，其中因投资社区团购平台“橙心优选”而损失了208亿，原本盈利的中国出行业务也由盈转亏，再加上滴滴在国际业务的亏损也呈扩大化，滴滴的处境越发艰难。
12月3日，终于顶不住压力的滴滴宣布，即日起启动在纽交所的退市工作，并启动在香港上市的准备工作。

滴滴的表现如此惨淡，也难怪它最终走到了裁员这一步。说实在的，榜姐看到滴滴全线裁员的消息之后，只有一个想法：
情理之中。
03 结语时至今日，滴滴的业务一直未能彻底恢复。
滴滴应用被下架后，所带来的影响不止是无法拉新那么简单，还有原本用户群体的流失——数据显示，滴滴在中国出行业务的收入、订单量、单均收入等核心经营数据在2021年Q3均出现大幅下降，环比分别下降13%、9%、5% 。
尽管Q4财报目前尚未公开，但是你我都知道，困境不解，滴滴的处境好不到哪里去。
曾经，背景深厚的柳青加入滴滴，为其带来了上百亿的融资，而后滴滴在网约车的赛道上一路狂飙，烧钱9年，成功坐稳了网约车的头把交椅。
2020年5月，柳青在接受媒体采访时表示， “滴滴的资产负债表非常强劲” ，并且滴滴没有裁员计划。

如今时过境迁，面临困境的滴滴开启了转投港股、全线裁员之路，大搞节衣缩食，全然没了昔日的底气。
全线收缩的滴滴，能够迎来转机吗？