这也没什么秘诀,张文强就是能吃苦,跑单时间长,最多的时候他从早上7点接单到一直到凌晨2点。2020年,他荣获上海五一劳动奖章,一方面因为业绩突出,他是骑手中最高等级的“王者蓝骑士”,而且他为人积极向上,愿意传播正能量,乐于助人,带出的徒弟也多。
做骑手这件事,是他擅长且热爱的,“因为长时间的经验和业绩,我的账号能接到的单也很多,我中午跑商务区,下午送医院、学校等地方的单,晚上就是生活小区,系统给我派的单量、距离、方向都规划得很合理,我觉得非常顺手。”
提及外卖骑手这份职业,有人会认为骑手还是在社会底层的“温饱线”上。但事实上,多位骑手反馈,这份职业带给他们最大的安全感就是收入。门槛低、灵活、自由、收入稳定,是骑手们选择这一行最重要的原因。
刘贞波在武汉目前月收入约7000元;张文强则在刚开始就能月赚万元,到2020年之后达到1.5万元以上,高的时候拿到过2万余元。张文强坦言,要是中间没有变动,“我还能干20年。”
不管是主业、副业,还是过渡工作,让外卖骑手最踏实的是,靠自己的双手,有付出就有回报。
从“零工”到“事业”
除了吃饱穿暖、拿到可观收入,越来越多的骑手正有机会把看似“打零工”的送外卖工作做成了自己的事业。
李伟是上海人,大学本科毕业后进了国企单位,离开国企后在当地开了个烧烤店,父母也来帮忙,还请了两个小工,最后发现每个月下来赚不到多少钱。2017年,他加入外卖行业,身边很多人不相信他能送外卖,“能把面子放掉,我已经成功了。”
他当时的想法很简单,辛苦没关系,付出有所得就行,靠自己的劳动去赚钱不丢人。刚开始只能慢慢摸索,熟悉周边路线、手机操作,送外卖的第一个夏天,刚开始没有戴袖套,他的两个胳膊都被晒蜕皮了,父母劝他换工作,他咬牙挺过来了。
“我们平时可以参加平台的培训,学完后就能独立上夜班,做后台调度,我就利用晚上9点-12点的时间学习。”随后正好赶上2018年的春节,当时的站长回老家半个月,李伟是本地人,就直接值班,“那个春节我独立做了全天的监管调度,且数据稳定。当时下雪,有骑手摔伤了,我第一时间处理了他手上的订单且赶去现场把他送去医院,处理了保险事宜。”春节回来之后,站长对他的表现很满意。
2018年3月,李伟接手了一个新开的站点,担任站长,带着30个骑手,最开始,站点每天只有400单外卖,不到一年时间,李伟的站点每天配送约1200单。2019年3月,李伟晋升为了区域经理,2020年又升为城市经理,直接管理20多位区域经理。
这期间他负责的站点数据长期维持在一级站点水平上,关心骑手,减少离职率,监控数据,一切都顺风顺水。做骑手时他年收入12万元左右,随着职级上涨,收入也一直在涨,李伟目前年收入达到了40-50万元。
回过头来总结,李伟觉得最重要的是外卖平台提供了这样的上升通道和机制,也提供了学习的课程和培训,“平台很公平,只要有能力,任何人都能发光发亮。”
如今,李伟已经把这份工作当成要长期耕耘的事业了。这些年,经济上得到了比较满意的回报,他还学到了管理、财务、人事等方面的知识,“这个岗位把我个人的价值最大化了。”
除了物质回报,外卖行业也给李伟带来了的个人成就感和精神激励。这些年里,李伟获得过最佳城市经理、最佳讲师,授课奖、研发奖加起来有十几个。“这些激励都让我更坚定地把这条路走下去。目前骑手岗位的上升路径我已经走到了天花板,未来,我希望有机会成为公司的合伙人,我计划在这个行业一直干到退休。”
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