二是加速构建标准体系,在汽车技术、路侧设施、云控基础平台、专用通信网络、基础地图、安全管理等方面,探索形成技术标准,进一步总结梳理形成智能网联汽车城市级应用的“北京模式”,并且进行下一步的经验复制和推广。
三是将充分发挥高级别自动驾驶示范区建设的先导和引领作用,促进产业链企业加速聚集。围绕着汽车电动化、智能化、网联化,建设整车引领、总部与创新中心赋能、核心供应链协同、创新平台支撑、政策保障的汽车产业生态体系。同时,设立智能网联汽车专项基金,制定专项政策,重点攻关芯片、操作系统等“卡脖子”技术,促进全区智能网联汽车相关产业的增量发展。
【来源:央广网】
【 建设|北京高级别自动驾驶示范区建设取得四方面阶段成果年内开启3.0阶段建设】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
- 北京|北京:推动城市副中心建设一批数字技术与经济融合创新平台
- 北京市|为了北京冬奥会,京东方造了块全球最大的屏幕,1万多平方米
- 大麦同步开售2022笑果开麦秀,加速推进脱口秀品类建设
- 北京冬奥会|为什么一些电商都爱拿动物做LOGO?能不能成熟一点
- e代驾:春节期间需求高峰时段提前 北京订单最多
- 波士顿动力|国产Panda5机械狗亮相北京冬奥!跟波士顿机器狗开源有关?网友释疑
- 爱玛|北京公告删除电动自行车产品目录 爱玛科技子公司登榜
- 北京3个高中风险区降级 现有高风险区1个、中风险区3个
- 冰面|北京冬奥这样打造“最快的冰”:制冰师有时在冰面工作十多小时
- 冬奥会|北京冬奥会 这样实现用雪自由