苏联搞砸的火箭，马斯克干成了( 三 ) 出品|虎嗅汽车组作者|王笑渔标

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猛禽火箭发动机
但与其说猛禽发动机是烧甲烷的，不如说是“烧钱”的。
在2009-2015年间，猛禽发动机一直由SpaceX公司自筹资金研制?到2016年，美国空军决定支持SpaceX公司的液氧/甲烷发动机研制项目，并提供了3360万美元的研制资金，但同时还要求SpaceX自己也要投入6730万美元的研制经费?
所以，复用性也是猛禽发动机开发的基础要求之一。马斯克之前表示，未来安装在星际飞船上的猛禽发动机可免维护使用100次，简单维护后可以重复使用1000次。
理论上，复用次数越多，意味着单次发射的成本越低，最终“太空船票”也就会越来越便宜。但短期内，太空旅行仍是有钱人的游戏。
上太空，仍是富人的游戏
任何事物都是明码标价的，太空旅行也不例外。
2022年4月，载有首个全平民乘组的美国“SpaceXCrewDragon”商用飞船抵达国际空间站。除NASA前宇航员迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚之外，此次搭乘飞船参加太空旅行的乘客还包括美国人拉里·康纳、加拿大人马克·帕西以及以色列人伊尔坦·施蒂比。这3位乘客各自要为旅行支付5500万美元。
贝索斯的蓝色起源，首次亚轨道飞行的票价高达2000万美元，在可重复使用的运载火箭的帮助下，如今的票价已降至每次二三十万美元之间。

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蓝色起源
理查德·布兰森带领的维珍银河去年发售的太空旅行机票售价为45万美元，但要先付15万美元押金，旅行时长为90分钟。期间将提供几分钟的离座失重体验和地球景色观赏项目。
与蓝色起源和维珍银河在“太空边缘”观光不同， SpaceX的太空旅行是正儿八经的要送富人们到月亮上去。日本富豪前泽友作（YusakuMaezawa）在2018年重金包下的SpaceX绕月之旅的所有座位。在2022年12月，他宣布了10名机组人员，其中还包括了韩国明星BIGBANG成员TOP 。

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前泽友作的机组人员
这次绕月之旅，是要到达距离月球表面200公里以内的地方。最初计划使用猎鹰重型与龙飞船的组合运载器，但后来改为星际飞船（Starship），也就是这次进行发动机静态点火测试的那艘。
最早的计划是2023年四季度发射，但以现在的进度来看，虽然星际飞船的静态点火测试完成，但真正要奔赴月球仍有待时日。
在发动机静态点火之前一天， SpaceX总裁兼首席运营官GwynneShotwell公开表示，星际飞船需要经过数百次无人飞行验证后，才能用于载人飞行。星际飞船会先用于载人登月任务，而后再考虑在登陆火星任务中使用星际飞船。星际飞船首次载人登陆火星的目标时间，或许可以是在2030年。
最后能不能上月球和火星再说，至少现在的SpaceX靠已经开始有盈利的迹象了。 Shotwell表示， SpaceX公司的关键业务线正在盈利，美国国家航空航天局所依赖的主要火箭发射服务之一已经成为该公司的盈利来源之一。

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马斯克的火星移民计划
去年， SpaceX取得了几个新的里程碑成就。该公司在2022年共发射了61次火箭，几乎是2021年31次发射的两倍。猎鹰9号运载火箭也借此成为了一年内单一型号发射次数最多的火箭。此外， SpaceX的卫星互联网服务星链（Starlink）的用户超过了100万。她还表示，在2022财年，若不包括发射相关费用，星链有一个财季现金流为正。