因而通过以上的各项数据和技术来看 , 阿维塔11是具备了更强的底气和竞争实力的 , 而这除了产品本身所带来的优势之外 , 其核心原因依然离不开阿维塔背后传统车企与科技公司的深度合作 , 为了给用户打造更好产品体验所带来的更加深入的合作体系 。
此外在AVATRANS智能驾驶辅助系统层面 , 阿维塔11采用的是基于华为的ADS智能领航系统 , 而该系统在3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头的超感系统加持下 , 可以带来厘米级别的精度能力 , 可实现高速NCA导航式巡航辅助、城区NCA导航式巡航辅助 , 以及满足自动泊车辅助、遥控泊车、代客泊车等等 , 覆盖高速路况和城市路况下的智能驾驶辅助需求 , 而这些都是基于华为ADS全栈自研技术 。
最终就是华为HarmonyOS智能座舱车机系统 。 值得一提的是 , 阿维塔11所采用的华为HarmonyOS智能座舱车机系统并不是软硬件都是由华为提供 , 而是华为提供基础的底层能力 , 但产品的硬件设计和界面设计布局是由阿维塔自己来完成 , 如此一来便可以非常大程度上的保证车内的设计感豪华感和人机工程学布局等等 , 而华为HarmonyOS智能座舱车机的优势主要表现在强劲算力、简洁易用和顺畅丝滑 , 可以非常好的满足用户对智能科技和语音交互的使用需求 , 当然用户也是可以在该车机上实现诸如华为手机般的应用生态 , 让玩车机跟玩手机一样简洁易用 。
No.3 竞争力赶超对手 , 科技入围也讲性价比
通过华为的加持之后 , 阿维塔11在动力性能、智能座舱车机 , 以及智能驾驶辅助层面 , 都能给用户带来更强的体验 。 由此我们发现阿维塔在融合了长安汽车、华为和宁德时代之后 , 其产品综合实力相比于其它竞争对手已经有了更强的竞争实力 , 并且随着长安汽车、华为和宁德时代合作的不断深入 , 我相信阿维塔后期还会给大家带来更智慧的用车体验 。 而当我们回头看到阿维塔11与华为深度合作之后并给出的34.99万元起售价 , 并对比市面上采用华为技术的极狐阿尔法S 华为HI版车型给出的39.79万元起售价来看 , 阿维塔11已经展现出了更高的性价比表现 , 此外别忘了阿维塔11还将应用宁德时代最新的动力电池技术 , 在目前来看也算是集先进科技于一身了 。
最后总结:无论是长安汽车 , 还是宁德时代或者是华为 , 他们在今天的汽车市场当中都有着非常重要的话语权 , 并且随着新能源汽车的高速发展 , 华为和宁德时代已经成为了众多企业的救命稻草 。 而长安汽车选择与华为和宁德时代共同打造阿维塔11 , 目的就是给用户带来更先进更智能的用车体验 , 并且这种发挥各自长处的合作模式 , 也必将给其它传统车企开辟出一条新的发展之路 。
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