杰夫·贝索斯|贝索斯4.58亿美元游艇被145年古桥挡住无法出海，贝索斯：我出钱拆桥( 二 ) 创投圈|手机行业|网络安全

比较起其他超级富豪的超级游艇，贝索斯的船整体长度为127米，在全世界不算最长的船，但却包揽了其它多项世界纪录，包括世界最大帆船， Oceanco公司有史以来制造的最大超级游艇，以及荷兰建造过的最长船。为了制造这么一艘超级帆船游艇，贝索斯在2018年支付给Oceanco公司5亿美元。比起贝索斯现今坐拥的1760亿美元身家，这5亿连零头都远远不够…自从去年游艇首度亮相以来，如今距离游艇完工出海已经距离不久了。据报道，目前这艘船刚刚第一次下水，在前往另一地的路上，准备进行最后一次装修和核查。贝索斯的船在荷兰两岸旖旎的田园风光景色中，显得非常壮观。
不过，船还没彻底竣工，这几天贝索斯的船却遇到了一个必须解决的棘手难题。船是超大超豪华创纪录，但建造过程中貌似设计师忘了考虑一个很重要问题——正式上路之前，这么大的船可以一路畅通么？
事实就是， Y721距离出海口并不远，由于荷兰水路通畅，很多超级游艇建好了就可以直接驶进大海。然鹅，贝索斯的船在距离出海口的路上，却必须要通过一架百年古桥。鹿特丹的康尼谢夫桥(Koningshaven Bridge)拦截在贝索斯的超级游艇和出海口之间，该钢铁桥是一座垂直升降桥，是荷兰第一座此类桥梁。
大桥年龄144岁，始建于1878年，当年是荷兰设计师从美国类似桥梁中得到启发设计而来，曾用于铁路交通，如今已经停止使用，主要价值在于纪念意义和观赏价值，在德国纳粹年间，该桥经历过纳粹轰炸而屹立不倒，于是成了国家纪念意义深厚的纪念建筑之一。 2014年开始该桥被翻修了3年，由于担心桥身经不起大动工，负责人表示往后不会再动这位“百岁老人”了。
然而，如今贝索斯的船却过不了这桥通常的过船通道了。由于贝索斯的船太大太高，就算把桥升到最高高度，贝索斯的船也没法争取通过。
【杰夫·贝索斯|贝索斯4.58亿美元游艇被145年古桥挡住无法出海，贝索斯：我出钱拆桥】
然而，这桥是贝索斯的船通往海洋唯一的入口…再过几个月，贝索斯的船就彻底竣工准备起航了，现在还没出发就将被大桥拦下。
面对这一棘手的困境，本周鹿特丹市政府终于给出答复了，然而他们的答案，有点让人匪夷所思。市政府表示，他们将“暂时拆除”桥的顶部部分区域，方便贝索斯的超级游艇通过，完事之后，他们又把拆掉的部分重新安装回去，回复桥的原样。他们还表示，这个计划鹿特丹政府是不会出一分钱的，因为贝索斯已经答应全额支付。而因为这一态度，市政府几乎无异议全部通过这个方案了…
鹿特丹工党市议员Dennis Tak表示，他对拆除这座桥没有意见，因为该市不会为此支付费用，并且，这个过程会创造就业机会。 “作为一个城市，这是拿走贝索斯一些钱的好方法， ”市长办公室方面也表示，这艘船的确带来许多经济利益，特别是创造了就业机会。市长还保证，恢复的大桥将和如今的大桥一模一样，以目前的形式重建。不过，虽然政府答应得很爽快，荷兰人民对于这个举动却不待见。前几天，一名荷兰网友在脸书上发起了一个“向贝索斯超级游艇扔鸡蛋”的活动倡议书，他们号召居住在鹿特丹的人们聚集在大桥旁朝着贝索斯的游艇扔鸡蛋。截至昨天，已经有600名网友签署了倡议。
不过活动组织者Pablo Str?rmann也表示，他的这个举动主要是作为玩笑和讽刺，毕竟，贝索斯的船现今还不会通过大桥。听到鹿特丹要为了贝索斯毁古建筑这事，很多网友也是各有意见，