本文转自：掌上青岛参与黄东海浮标观测站建设、运维|10余年观天测海！记者实探海上“哨兵”的工作日常( 二 ) 本文转自：掌上青岛

文章图片
工作人员给浮标刷漆
水密工作，即进行浮标在下水前的密封处理。 20日上午，一行人到达码头，气温约零下五度。与企业对接完，团队成员开始围着07号圆形浮标工作。王春晓不断拿出电焊机、电烙铁、油漆、胶枪、电钻、角磨机等提前准备好的工具。贾思洋一手拎着油漆桶，一手拿着油漆刷，细致地把浮标表面涂成黄色，以减缓标体在海上的腐蚀速度。王旭则直接趴在水泥地面上，钻到浮标的底部进行锚系的连接和焊接处理。这样的工作一直持续到下午4点才结束，然后才准备吃午饭。
由于是在码头工作，实感温度很低，而连续工作几个小时，更让全身开始变得麻木，但团队成员视之为家常便饭。贾思洋笑着说，黄东海浮标观测站浮标分布在渤海、北黄海、南黄海和东海，他们最喜欢在南黄海工作。 “东海海况相对较差，因为长期在那边工作，以至于曾经听到‘东海’两个字就恶心想吐。 ”贾思洋说，而在北黄海和渤海工作最大的问题是冬天太冷，尤其是在海上给浮标除冰，既要用力又需要小心翼翼，不至于破坏浮标，那才是真的难受。
21日，团队成员再次来到码头，进行浮标水密工作的检查和收尾工作。当天的工作时间比前一日短，工作结束后，王春晓告诉采访人员，他们已联系好了当地共建单位的小渔船，次日出海布放浮标。
1月22日：荣成外海海域，随浮标“共舞”
一个不可思议的事实是，长期在海上工作，团队的成员仍然晕浮标。 “以前更晕，现在似乎稍微习惯了。 ”贾思洋说，王旭是团队中抗晕能力最强的成员，但即使如此，海况不好时也招架不住长时间在浮标上工作。有一次，他们在东海某浮标上工作，实在太晕了，顾不得浮标平台上布满白花花的鸟粪，全都趴倒在上面。等稍微缓过来了，再继续工作，就这样一直坚持到最后。
“早饭不吃油腻的食物，必要时吃晕车药。 ”近10年的海上工作，王春晓积累了一些经验，他说， “万一恶心呕吐后，再喝点水补充一下，否则只干呕，很不舒服。 ”
22日上午8点，团队到达码头，渔船船长已等候在那儿。大家先用吊车把浮标放入水中，随后将连接好的锚和锚系分别绑在渔船的头部和尾部。 “因为拖行的过程不清楚海底下有什么，所以到达站位前不会安装浮标底部的传感器，以防被流网或礁石破坏。 ”贾思洋解释说，到达布放点后，一个重要的工作就是安装传感器，这是浮标监测海洋各种参数的最关键部分，是把准海洋脉搏的“核心” 。
布放点位于离码头约5海里的荣成外海海域，因为是小渔船，航行速度慢，且颤颤悠悠。在船上，大家挤在一起取暖、讲故事。渔船上用来日常盖渔获物的破被子有一股浓厚的鱼腥味，大家刚上船时还嫌弃了一段时间，不久就拿来盖在身上抵御严寒。

文章图片
工作人员到达浮标布放点
1个多小时后，终于到达了布放点。团队成员开始给浮标松绑，并把传感器等器件安装上去。 “浮标就像是海上的一个‘不倒翁’ ，浮标设计之初为捕捉波浪等海洋参数，特别强调随波性。 ”王旭在浮标顶部检查设备，离海面有五六米，左右摇摆，像是随浮标“共舞” 。他说，浮标顶部的气象仪等设备将监测海面以上的天气参数，而浮标底部的传感器将监测海平面水文等参数。本次安装布放，一个特别之处是安装了团队研发的北斗通信信标，这样在监测浮标状态、提高数据传输稳定性等方面，增加了一层可靠的保障。